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1 、 . 突 然 停 电 风 机 跳 停 事 故 应 急 处 置 卡 事 事 故 名 称 工 艺 流 程 事 故 现 象 危 害 描 述 注 意 事 项 突然停电风机跳停事故 高位油 风机出 风机放散 风机进口 风机 高位油 1、焦炉炉顶冒烟 2、DCS 显示数据为 0 1、有火灾爆炸危险 2、烧坏炉顶设备，影响正常生产。 3、造成环境污染。 4、容易造成人员疏散不及时引起的煤气中毒。 1、防止由于高压变频过热过载引起的风机停车，电工定时清理高压变频室的散 热网，定期对高压变频进行检查。 2、风机操作工随时做好开启备用风机的准备。 3、备用风机每班一次手动盘车，一周一次电动盘车，保证备用风机备用。 4、停电性停车，变频的再次启动需要 15 分钟，因此，鼓风机急需启动的时 候，需在变频室内手动启动。 5、故障性停车时，变频的再次启动需要 30 分钟，因此，鼓风机急需启动时， 可在变频室内手动启动。 6、无论以上那种因素造成鼓风机跳停，车间管理人员、技术人员、电工、维修 工必须迅速到达冷鼓。 7、我厂的鼓风机高低压电均分为两路， I 和 II 路。高压电 I（II）路停电时 在确认 II（I）路没停电时，可由服务车间切换到 II（I）路。低压电 I（II） 路停电时确认在确认 II（I）路没停电时，可由车间电工切换到 II（I）路， 1# 变频和 2#变频均为两路供电（只要一路有电两个变频均可启动），两个油站四 个油泵的供电分别如下： AA、AB 由 I 路供电， BA 和BB 由 II 路供电； AA、BB 油泵 为 为 1#油站两台油泵， AB 和 BA 为 2#油站两台油泵，在停电时可根据送电的回路 开启油泵。 处 置 程 序 鼓风机跳停总体可分为以下两种情况： 一、非停电时鼓风机跳停 1）、鼓风机跳停时，冷鼓工段操作工都必须以最快的速度去关闭鼓风机进出口 阀门和鼓风机下液管。 2）、 DCS 操作人员立即关闭电捕，并通知车间管理人员、值班人员以及调度 室。 3）、 DCS 操作人员启动备用鼓风机油站油泵，操作工在在关闭进出口阀门后， 对备用鼓风机进行电动盘车、调节油压以及暖机，做好备用鼓风机的开车准备 工作。 4）、在跳停风机完全停止后，进行电动盘车，同样准备再次开车。 二、停电时鼓风机跳停 1、高压停电低压未停电 1）、鼓风机跳停时，冷鼓工段操作工都必须以最快的速度去关闭鼓风机进出口 阀门和鼓风机下液管。 2）、 DCS 操作人员立即关闭电捕，并通知车间管理人员、值班人员以及调度 室。 3）、 DCS 操作人员启动备用鼓风机油站油泵，操作工在在关闭进出口阀门后， 对备用鼓风机进行电动盘车并调节油压，做好高压回路切换以后开车的准备工 作。 4）、在运行风机完全停止后，进行盘车，同样准备再次开车。 2、高压未停电低压停电 高压未停电低压停电导致鼓风机跳停，主要是由于油泵跳停油压不够和变频跳 停致使鼓风机跳停。 1）、鼓风机跳停时，冷鼓工段操作工都必须以最快的速度到风机房，因电动阀 门无法关闭，所以需打开机后放散，并迅速去关闭电捕焦油器的进口阀门和鼓 风机下液管。 2）、 DCS 操作人员立即关闭电捕，并通知车间管理人员、值班人员以及调度 室。 3）、等到低压电回路切换以后， DCS 操作人员应立刻启动两台鼓风机油站油泵 并由操作工调节油压，操作工立即关闭跳停鼓风机的进出口阀门，然后对两台 鼓风机均进行电动盘车，准备鼓风机的开车。 3、高低压都停电 1）、鼓风机跳停时，冷鼓工段操作工都必须以最快的速度到风机房，因电动阀 门无法关闭，所以需打开机后放散，并迅速去关闭电捕焦油器的进口阀门和鼓 .2、冷鼓停循环水、制冷水应急处置卡 突然停循环水 突然停循环水 初 冷 循环水 器 上 循环水进 制冷水出 下 段 循 环 制冷水进 水 出 循环水进 事 故 现 象 危 害 描 述 注 意 事 项 处 置 程 序 1、初冷器后煤气温度升高、油站油温升高 1、风机前煤气温度过高≥45℃风机连锁停车 2、油站油温升高≥45℃风机连锁停车 1、水路不能及时切换，油温、煤气温度急剧升高时立即停止风机运行 停循环水： 1、把油站冷却水由循环水改为制冷水。 2、观察初冷器煤气出口温度