盖板涵首件工程施工总结报告.pdfVIP

武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段 （K85+467.6～K93+038.944） 盖板涵首件工程施工总结报告 编制： 审核： 中交第 公路工程局有限公司 武深高速公路嘉通段X标项目经理部 武深高速公路嘉通段TJ-7标 盖板涵首件工程施工总结报告 目 一、编制依据 2 二、首件工程目的 2 三、首件工程概况 2 四、机械设备、人员、材料情况 2 五、施工技术参数 5 六、施工工艺、方法、控制要点及质量标准 5 七、质量保证措施 16 八、安全保证措施 18 九、施工中技术用用 21 十、首件工程总结 22 1 武深高速公路嘉通段TJ-7 标 盖板涵首件工程施工总结报告 一、编制依据 1、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》 2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95） 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、《湖北省高速公路建设标准化指南》 8、《武深高速嘉鱼至通城段施工作业指导书》 二、首件工程目的 1、立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项， 以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量创优保障体系。 2、以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总 结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，指导后续施工， 预防后续施工可能产生的各种质量问题。 3、通过对盖板涵施工过程进行全面总结，整理分析，验证盖板涵施工工艺 的可行性，为后续工作提供可行性参数，用于指导后期全标段的盖板涵施工。 4 、发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，以首件工程样板示 范，引领后续盖板涵工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量 管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。 三、首件工程概况 本项目选定K87+380 1-4*3.5 钢筋砼盖板涵作为首件，该涵全长41.54m 。盖 板采用C30 砼，共76.6m3 ；涵台及基础均采用C20 砼，涵台共217.7m3，基础 共 245.1m3 ；翼墙及翼墙基础均采用C20 砼，共71.6m3 。盖板采用现浇盖板。 本涵有 HRB335 钢筋 20336.3kg ，HPB235 钢筋 12998.7kg，设计基底应力为 250kpa，实测地基容许承载力 160kpa，需要基底换填，设计换填深度 2 米，换 填采用碎石土和粗砂，设计换填碎石土901.6m3，换填粗砂443m3 。 四、机械设备、人员、材料情况 1、主要机械设备见下表： 2 武深高速公路嘉通段TJ-7标 盖板涵首件工程施工总结报告 表4-1 首件制主要机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 HD820R 台 1 2 压路机 25T 台 1 3 推土机 T140-1 台 1 4 发电机