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第五章 危险货物的积载与隔离危险货物积载与隔离除了应按普通货物积载与隔离要求以外,还有其特殊的积载与隔离要求。正确合理地积载与隔离是保证危险货物运输安全的重要措施。为积载而设的船舶类型除爆炸品外危险货物积载的船舶类型 1、货船:是指专门从事货物运输的船舶,但包括载客限额不超过25人或船舶总长每3米不超过1人的客船 2、客船:是指载客超过限制数额的其他客船爆炸品积载的船舶类型 1、货船:是指专门从事货物运输的船舶,但包括载客限额不超过12人的客船 2、客船:是指载客超过限制数额的其他客船积载类别除爆炸品外,危险货物的积载类范围是从积载类A至E爆炸品积载类范围从积载类01-15。危险货物积载方式 积载方式船舶类型积载类A积载类B积载类C积载类D积载类E货船?舱面或舱内舱面或舱内只限舱面只限舱面舱面或舱内客船?舱面或舱内只限舱面只限舱面禁止装运禁止装运注?:是指专门从事货物运输的船舶,但包括载客限额不超过25人或船舶总长每3m不超过1人的客船; 注?:指载客超过限制数额的其他客船。第1类危险货物积载方式积载类货船(不超过12名旅客)客船01舱面或舱内舱面或舱内02舱面或舱内在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内03舱面或舱内只限在舱面封闭式货物运输组件内04舱面或舱内禁止装运05在舱面封闭式货物运输组件内或舱内在舱面封闭式货物运输组件内或舱内06在舱面封闭式货物运输组件内或舱内在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内07在舱面封闭式货物运输组件内或舱内只限在舱面封闭式货物运输组件内08在舱面封闭式货物运输组件内或舱内禁止装运09在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内10在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内只限在舱面封闭式货物运输组件内11在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内“C”型弹药舱内只限在舱面封闭式货物运输组件内12在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内“C”型弹药舱内禁止装运13在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内“A”型弹药舱内只限在舱面封闭式货物运输组件内14只限在舱面封闭式货物运输组件内禁止装运15在舱面封闭式货物运输组件内;或在舱内封闭式货物运输组件内禁止装运舱面积载的三种方式积载不当2005年3月5日,“瑞克麦斯热那亚”轮载运集装箱过境上海,其中载有3箱联合国编号3341的4.2类危险品“二氧化硫脲”,按《IMDG Code》的要求该批货物应积载舱面,而船方却错误地将之载于No1舱的舱内。后在海事局检查人员的要求下进行倒舱。后来该轮离开上海驶往青岛,在连云港附近海面与韩国籍船舶发生碰撞,导致船头和No1舱着火。由于三箱“二氧化硫脲”已移之甲板上,避免了这三箱危险品在船舱内遇热闷烧可能导致船体爆炸的恶性事故。二氧化硫脲在100°C以上发生强烈放热分解,释放氧化硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、氧化氮、硫化氢等有毒害气体。积载类D。船舶基本条件选用以液体燃料为动力的钢质船舶,水泥船、木材船应采取严格的安全措施。消防系统良好。使用防爆型电机、具有防火星通风系统、有可靠的避雷设备。货舱清洁、干燥、不渗漏、通风良好等。危险货物积载的一般要求根据积载类别如允许舱面或舱内积载的危险货物,在杂货船和散货船应尽量选择在舱内积载(集装箱船一般选择舱面),在下列情况下应选择在舱面积载:(1)要求经常查看的货物;(2)因特殊要求需接近检查的货物;(3)有形成爆炸性混合气体的、产生剧毒蒸气的或对船舶有无形腐蚀作用的物质。危险货物积载的一般要求遇水易损坏的包件应在舱内积载或在有防护的舱面积载。当某些危险货物发生意外事故时需要在短时间内撤离大量人员的“其他客船”不得载运这些具有特殊危险的货物。按照一般的积载类(A,B,C,D,E)安排积载时,还必须考虑其特殊积载要求。危险货物积载的一般要求选择合适的堆积高度。桶装危险货物必须直立向上积载,经主管机关授权者除外。在舱面积载时,要保证所有通向船舶安全航行、操作所需设备的通道畅通,并与之远离。危险货物积载的一般要求远离热源、火源、船员生活区。船上的热源包括火花、火焰、蒸气管道,热线圈、加热的燃油舱和液货舱侧壁顶,以及机器处所的舱壁(机舱舱壁达到A-60的隔热等级或与此等效的标准)等。危险货物积载的一般要求在可移动罐柜上部不得积载其它货物运输组件。除非是专门设计且用于专门船舶,或已对其专门防护并使主管机关满意。若危险货物在舱内发生泄漏,应采取预防措施,防止泄漏物通过机器处所污水管及泵系排放。危险货物积载的一般要求对于:易挥发的有毒物质、易挥发的腐蚀性物质、遇潮湿空气产生有毒或腐蚀性蒸气的物质、释放强烈麻醉性蒸气的物质、第2类易燃气体应避开生活居住处所积载。积载时还应考虑到泄漏的蒸气会通
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