汽车改装行业解决方案1.0分析.pdf

用友ERP-U8生产制造 汽车改装行业解决方案 用友ERP-U8生产制造 汽车改装行业 解决方案 U8事业部产品市场部 1 用友ERP-U8生产制造 汽车改装行业解决方案 目 录 1 汽车改装行业概述： 3 2 汽车改装行业生产特点 4 3 汽车改装行业管理需求分析 5 4 汽车改装行业解决方案 7 4.1 用友ERP-U8 生产制造汽车改装行业解决方案流程图: 7 4.2 用友ERP-U8 生产制造汽车改装行业常用模块8 4.3 系统解决方案 8 4.3.1 营销管理系统 8 4.3.2 库存管理系统 11 4.3.3 采购管理系统 12 4.3.4 生产计划（规划）管理系统 14 4.3.5 产品配置和生产订单管理系统 16 4.3.6 车间管理与产能管理系统 19 4.3.7 成本会计系统 2 1 4.4 行业解决方案的技术要求 23 4.4.1 网络构架建议示意图 23 4.4.2 硬件配置建议 23 5 应用效果分析 24 2 用友ERP-U8生产制造 汽车改装行业解决方案 1 汽车改装行业概述： 据全国380家改装汽车生产企业 2001 年报汇总资料，我国改装汽车产销实现快速 增长，全年生产改装汽车29万辆，销售29.3万辆。其中，利用外购商品底盘生产改装汽车 25.58万辆，销售25.87万辆。生产半挂车、全挂车3.43万辆，销售3.43万辆，改装汽车产 销达到了近几年来的最好水平。通过对改装车统计资料的具体分析，可以归纳出如下几方面 特点： 1、改装车呈大范围增长局面 随着我国经济的快速增长，基础设施建设及城市化改造进程的不断推进，2001 年我国 改装汽车市场比以往更加活跃，产销呈现出大范围增长局面。除载货汽车、越野汽车、特种 结构汽车产量同比下降外，其它各类车型产量同比都呈不同程度增长。其中：自卸汽车、厢 式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、半挂车增幅都在 30%以上，这些车型产量的高速增长 有利地带动了2001年改装汽车产量的增长。 2、基本型改装车占主导地位 受企业资金投入乏力及技术水平偏低等因素的限制，大多数改装车企业仍然以生产基本 型改装车为主，基本型改装车在改装车总量中仍占主导地位。在2001年生产的29万辆改装 汽车中，基本型改装车占67%。其中载货汽车生产4.1万辆，自卸汽车生产3.7万辆。但是 随着汽车行业企业竞争的加剧，以及用户对汽车产品的多样化需求，基本型改装车份额在下 降，专用改装车的份额在上升。与去年同期相比，基本型改装车中，除自卸汽车份额有所上 升外，其他几种车型份额都有不同程度下降。专用改装车中，厢式汽车和罐式汽车是带动专 用车产量增长的主要力量，与2000年同期相比，厢式汽车所占份额提高1.91个百分点，罐 式汽车所占份额提高1.75个百分点。 3、改装专用车主要集中在少数几个产品上 在厢式汽车列出的33个产品中，厢式运输车独占鳌头，产量占厢式汽车产量的57.13%， 其次是运钞车，占厢式车产量的14.86%。罐式汽车列出21个产品，散装水泥车位居第一， 其次为加油车、混凝土搅拌车，三种车型共生产9925辆，占罐式车产量的62.82%。起重举 升汽车列出7 个产品，产量的70%集中在起重汽车上。仓栅式汽车列出3个产品，产量的 85.03%集中在牲畜运输车。特种结构汽车列出37个产品，集装箱运输车占32%。专用自卸 车列出11个产品，压缩式垃圾车占35.29%，自卸式垃圾车占18.42%。