第二章 船舶推进装置.ppt

图31 液压联轴器（刚性联轴器） 第九十四页，编辑于星期五：十八点 三分。 图32 伏尔肯型橡胶联轴器 1-主动法兰 2-橡胶环 3-压紧环 4-从动法兰 第九十五页，编辑于星期五：十八点 三分。 图33 盖斯林格高阻尼簧片式联轴器 1-花键轴 2-侧板 3-限位块压紧螺栓 4-锥形环 5-外套圈 6-弹簧片 7-限位块 8-带法兰侧板 第九十六页，编辑于星期五：十八点 三分。 船舶推进装置 第一节 船舶推进装置的传动方式 第二节 传动轴系 第三节 动力传递设备 第四节 螺旋桨 第五节 可调螺距螺旋桨 第六节 侧推器及其管理 第七节 船舶推进装置的管理 第九十七页，编辑于星期五：十八点 三分。 Propeller 第九十八页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨的结构和几何参数 a.叶根 b.叶梢 c.压力面:即推水面，从船尾能看到 d.吸力面:即吸水面，从船尾不能看到 e.螺旋桨直径：螺旋桨叶梢圆的直径 f.螺旋面：见图34 g.螺距H：螺旋面母线上任一点旋转一周在轴线方向前进的距离 h.平均螺距:通常以H0.7R或H2R/3处螺距代表螺旋桨的螺距 i.螺距角：螺旋线与圆筒底面底边所构成的倾角 j.螺距比：螺距与直径的比 k.盘面比：螺旋桨面积与盘面积的比值 第九十九页，编辑于星期五：十八点 三分。 图34 螺旋面的形成 第一百页，编辑于星期五：十八点 三分。 图35 作用在叶素上的力 第一百零一页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨工作原理 滑失现象： 螺旋桨旋转一周，在轴向前进的距离小于螺旋桨的 螺距的现象。 进程hp：螺旋桨旋转一周在轴向前进的距离 进程比J： 滑失： 滑失比S： 第一百零二页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨工作原理 根据机翼理论 叶素上产生升力为 、阻力为 叶素产生的推力 叶素在回转方向上的阻力 叶素阻力矩 桨的推力： 桨的阻力矩： 第一百零三页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨工作原理 螺旋桨的推力： 螺旋桨的阻力矩： 螺旋桨的效率： 螺旋桨特性：见图36 K1,K2－推力系数和扭矩系数 ? ：水的密度 ，kg/m3 D ：螺旋桨的直径，m n ：螺旋桨的转速，r/s vp：螺旋桨的进速，m/s ? ：螺旋桨的角速度，rad/s 第一百零四页，编辑于星期五：十八点 三分。 图36 螺旋桨特性曲线 第一百零五页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨工作原理 的关系，见图37 在稳定工况下， 则 C1,C2,C3—系数 ，取决于船舶航行工况 n, vs ,?, D 一定 J 一定 K1,K2 一定 第一百零六页，编辑于星期五：十八点 三分。 图37 K1、K2 和 J 间的关系 第一百零七页，编辑于星期五：十八点 三分。 影响螺旋桨特性的因素 结构参数的影响 航行工况的影响 第一百零八页，编辑于星期五：十八点 三分。 螺旋桨结构参数的影响 H一定时 ： D一定时：H/D↑桨特性线变陡，见图38 A/Ad ↑桨特性线变陡 第一百零九页，编辑于星期五：十八点 三分。 图38 H/D对螺旋桨特性的影响 第一百一十页，编辑于星期五：十八点 三