海洋石油102FPSO单点机械故障应急情况汇报.ppt

“海洋石油102” FPSO单点机械故障应急情况汇报 中海石油（中国）有限公司天津分公司 2011年05月 一、 海洋石油102 FPSO介绍二、海洋石油102 FPSO应急处理三、海洋石油102 FPSO进港靠泊、卸油情况四、油田复产计划五、应急工作分析 一、海洋石油102 FPSO介绍 海洋石油102 FPSO参数 总长：215米 宽度：31米 总深：17.6米 最大吃水深度：10.7米 满载排水量：68125吨 储油能力：53825吨 一、海洋石油102 FPSO介绍 一、 海洋石油102 FPSO介绍二、海洋石油102 FPSO应急处理三、海洋石油102 FPSO进港靠泊、卸油情况四、油田复产计划五、应急工作分析 2011年04月01日，渤海海域连续的几天大风天气，阵风8-9级 2011年4月1日03:35时，海洋石油102 FPSO中控值班人员听见单点发出异响，操作人员赶往现场，发现单点泊叉处变形，水海管、混输海管管线有油气泄漏现象（观察到单点有油污，但是刺漏点已经停止泄漏）。由于单点部分通道受损，工作人员无法正常登临单点，不能全方位观察故障情况，准确判断故障原因及损害情况存在不确定性 应急情况发生后，油田关断停产现场启动应急预案，5:00天津分公司得到现场的报告后，启动了分公司应急预案，同时成立了相应的应急小组（包括：FPSO解脱、拖航、FPSO靠泊及外输等），同时公司应急人员向总公司汇报应急情况，总公司启动总部级危机管理预案。天津分公司指令相关船舶参与应急。 各级领导多次指示应急过程中不能发生人员伤害和环保等次生事故。 天津分公司指令相关船舶参与应急，先后参与应急船舶如下： 海洋石油604（7020HP）； 滨海264（6500HP）； 滨海286（8160HP）； 滨海292（13000HP）； 滨海285（8000HP）； 海洋石油252（专业环保船，6000HP）； 以及配合船舶送应急施工人员和设备船舶：海洋石油653、海洋石油563、德济轮、滨海252等。 指令中信海直公司直升机进入应急状态，在应急处理过程中，共飞行8架次，合计10小时。 送上多批次专家、领导和应急抢险施工人员赴现场，并撤离与应急抢险无关的工作人员51人次。 在应急过程中，多次与总公司应急指挥中心、上海分公司应急指挥中心召开电视电话会议，商讨应急处理方案，包括解脱方案、拖航方案、进港靠泊和外输方案等。 同时，调用海油工程公司滨海108船（900吨浮吊）从大沽锚地前往海洋石油102 FPSO现场进行应急处理的配合工作。 应急过程中，总公司领导袁总亲自到天津分公司应急指挥中心协助指挥应急，相关部门派出领导和专家在分公司应急指挥中心协助，从深圳分公司请来三位工程专家，研究总院和海油工程请来专家协助天津分公司制定解脱方案。 渤海通讯公司安排专家前往现场进行视频设备的安装和网络传输工作，把现场实时视频传到分公司应急指挥中心。 根据专家和应急指挥人员的多次讨论需要做好以下工作： 在保证安全和环保要求的前提下，进行正常解脱。 提前做好各项准备工作，保障各项资源充足。 尽快拿出方案，安排好FPSO解脱后的去向问题。 充分利用有利天气，解脱、拖航后尽快卸油，避免次生灾害的发生。 及时与海事局（天津和山东）进行汇报，确保通航安全。 一、 海洋石油102 FPSO介绍二、海洋石油102 FPSO应急处理三、海洋石油102 FPSO进港靠泊、卸油情况四、油田复产计划五、应急工作分析 在整个事件中山东海事局（包括烟台海事局）、龙口海事处各级领导、龙口港集团有限公司、天津海事局相关部门和单位给予了大力支持 4月9日8:15在龙口港外，引水人员上海洋石油102 FPSO，随后，四艘港作拖带海洋石油102 FPSO，并由滨海292、滨海286伴航协助，专业环保船海洋石油252进行环保支持 下午15:00靠好龙口港码头，海洋石油252在海洋石油102附近待命 4月10日15 :00开始外输原油 4月11日14：45外输原油工作结束 4月12日12：00海洋石油102 FPSO由滨海286拖带从龙口出港 4月14日12:00开始进蓬莱栾家口港，15：00顺利靠泊，17:00挂好所有缆绳，各项工作结束。 一、 海洋石油102 FPSO介绍二、海洋石油102 FPSO应急处理三、海洋石油102 FPSO进港靠泊、卸油情况四、油田复产计划五、应急工作分析 根据公司计划，现对海洋石油102单点进行维修改造，对损坏的YOKE进行维修和预制。 初步预计最晚8月18日全部恢复工作结束。 一、 海洋石油