蔡家组团M1路道路工程的高边坡设计设计说明.doc

PAGE8 / NUMPAGES8 设计说明 1、工程概况 受业主（重庆市渝地西部开发投资有限公司）委托，我公司承担了蔡家组团M1路道路工程的高边坡设计，据道路设计方案，设计范围内边坡高度最高约36.13m，详细如下： （1）K0+420-K0+550右侧边坡，长130米，最高约17.72米，属顺向坡； （2）K0+750-K0+920右侧边坡，长170米，最高约10.88米，属顺向坡； （3）K1+100-K1+310右侧边坡，长210米，最高约36.13米，坡向与倾向夹角32°； （4）K1+310-K1+412.521右侧边坡，长102.52米，最高约24.71米，坡向与倾向夹角32°； 以上桩号未包含的道路边坡，按道路专业图纸予以实施。 根据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）表3.2.1规定，该边坡治理工程安全等级为一级，属永久边坡，工程合理使用年限为50年。本次设计阶段为施工图设计。 2、设计依据 2.1设计依据 （1）业主与我公司签订的设计合同； （2）《重庆市北碚区蔡家组团M1路工程地质勘察报告》（K0+000～K1+096.2一阶段详细勘察）（重庆川东南地质工程勘察院，二○一一年六月）； （3）业主提供的总平面图。 2.2相关规范 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013； 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015年版)； 《建筑边坡工程施工质量验收规范》DBJ/T50-100-2010； 《建筑边坡工程检测技术规范》DBJ50/T-137-2012； 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2016； 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016年版)。 3、高边坡方案设计论证专家意见及回复 2021年4月21日，重庆市北碚区蔡家组团土地储备整治建设管理委员会组织专家召开了《蔡家组团M1路道路工程高边坡方案设计》安全专项论证会。论证结论：设计采用的边坡治理方案“坡率法放坡（含分级放坡）+坡面防护、坡率法放坡（含分级放坡）+锚喷”，坡顶、坡脚均设截、排水沟，基本可行。 建议如下： 1）复核结构面抗剪强度及边坡稳定性，尤其是顺层面滑动的稳定性（含砂泥岩交接处）及施工阶段的稳定性。 回复：已复核结构面抗剪强度及边坡稳定性，已复核顺层面滑动的稳定性（含砂泥岩交接处）及施工阶段的稳定性。 2）加强坡脚支护措施，里程K1+100~K1+412右侧边坡宜按顺向坡进行设计。 回复：已加强坡脚支护措施，K1+100~K1+412右侧边坡按顺向坡进行设计。 3）完善边坡设计图说，增加方案比选；完善边坡截排水系统设计、坡顶安全防护措施内容、边坡施工顺序、方法和工艺（施工时复核顺层边坡层面及外倾结构面性状，顺层边坡相关影响区域严禁爆破施工）；强调执行“动态设计、信息法施工”原则，完善边坡监测设计要求。 回复：已完善边坡设计图说，增加方案比选；完善边坡截排水系统设计、坡顶安全防护措施内容、边坡施工顺序、方法和工艺（施工时复核顺层边坡层面及外倾结构面性状，顺层边坡相关影响区域严禁爆破施工）；强调执行“动态设计、信息法施工”原则，完善边坡监测设计要求。 4）明确危大工程范围，要求施工单位按建办质[2018]31号文及渝建安发[2019]27号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。 回复：已明确危大工程范围，要求施工单位按建办质[2018]31号文及渝建安发[2019]27号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。 4、工程地质条件 4.1地形地貌 道路勘察场地属丘陵斜坡地貌，其间丘陵浅切沟槽相间分布。场地近两端为低丘分布，从纵剖面上看地形大致呈马鞍形，为场地内相对较高地段，最高高程为364.918m；场地中部靠两侧及始末端为丘陵浅切沟槽分布，地势相对较低，最低高程为322.429m；场地内相对高差为42.489m。 道路大部地段丘坡地形坡度一般在6～25°，局部为陡坡陡坎，丘间谷底宽阔平缓，多分布为农田，呈台阶状，台阶之间高差0.50～1.50m不等，场地内现有斜坡稳定。 4.2气象、水文 场地属亚热带湿润季风气候区，四季分明，冬暖春早，初夏多雨，盛夏炎热常伏旱，秋多连绵阴雨，无霜期长，昼夜温差大，多雾少日照，区内以降雨为主，雪、冰雹少见，年平均气温18.6℃，月均气温以8月最高，达到28.4℃，1月最低为5.0℃。雨量充沛，年最大降雨量1451.7mm（1982年），年最小降雨量836.5mm（1961年），年平均降雨量为1104.2mm，降水的季节分配不均匀，其中春季占降水量的30%，夏季占37%，秋季占27%，而冬季仅占6%，5～9月的降水量最多，占全年降水量的66.1%，尤其是暴雨集中，强度大，多年年平均日最