大连港矿石专用码头陆域开山回填工程.docxVIP

大连港矿石专用码头陆域开山回填工程 a、施工计划和施工方法 1.项目概述2。项目施工现场 本大连港矿石专用码头陆域开山回填工程是由业主-大连港务局投资的大型土石方开挖回填工程，工程的建设地点位于大连市金州区大孤山半岛的东南端，距离大窑湾港区约4km，地理坐标为121。52′34″e，38。57′03″n，开挖区面积35.5o万，回填区面积3.5万o。 1.2施工内容 本工程主要建设内容一是就地爆破开山，二是回填形成陆域，开山回填后剩余石渣外运。其中开山项目与矿石码头辅建区的土建及其配套、临时预制场地工程、箱内填石、山体护坡工程等关系紧密，回填项目与地基处理工程、护岸工程、2号变电所及中控室工程、堆取料机轨道梁工程、转运站及装车楼工程、皮带机安装工程、水电管网等关系密切。 本工程包括以下工程：（1）矿山工程爆破开挖，位于矿石码头周围，堆料回填施工采用爆破采出石料进行。开挖的山坡表面根据设计图纸要求形成永久或半永久边坡，不包括形成护坡和排水沟。满足回填后剩余石渣的运输。（2） 土地回填工程。（3）配合地基处理工程。地基处理工程必须与回填工程、高边坡防护工程等工程相协调。（4） 从红线到其他地方的施工道路的维修、维护和环境保护。 1.3施工自然环境和社会环境 1.3.1自然条件（1）气候 工程所在的区域濒临大海，呈现典型的温带海洋性气候，雨量充沛，特别是本区西、北、东三面高山环抱，小气候特点十分明显，进入雨季降雨量频繁而不定。 该地区年平均气温10.2℃，年平均降水量658.7l，降水主要集中在6月至9月；降雪期为11月至次年3月。年平均降雪天数为12天，最大降雪厚度为38m。 本地区受季风影响，夏季多南风，冬季多偏北风，年平均风速为5.8m/s。台风对本区 该地区的影响主要集中在7月至9月，尤其是8月。大沽山每年3月至7月有雾。 （2）水文 项目所在海域波浪形态良好，潮流以潮流为主。流态基本上属于不规则半日潮，潮流运动形式为往复流；该区域的剩余流量非常小。离河岸越近，残余流速越小，一般小于0.1m/s。每年1月至2月，海岸和海湾都会结冰，并有少量流冰。 （3）地质（按实际地质报告填写）1.3.2社会条件（1）交通运输 项目所在区域靠近开发区，公路网交错，交通便利，物资供应充足。（2） 通讯与健康 工程所在地区通讯畅通，可使用有线电话进行工程施工中的现场管理，可以时刻保持与业主和监理单位的工作联系。开发区有大型医院，医疗设施先进齐全，能够满足就医需要。 （3） 水电 由于工程所在区域三面环山，民用设施较少，用电和用水都存在一定困难。 1.4项目特点和难点 本工程规划的开挖区三面环山，一面环海，地表起伏大，植被茂密，同时工程量大，工期紧、任务重，开挖、回填强度大，现场施工条件艰苦，爆破作业安全要求严，环境保护标准高，施工便道受现场地形条件影响，施工环境复杂。工程施工过程中要充分考虑与基础处理工程的配合，互相存在较大干扰，这些都是本工程的特点和难点。 1.5主要工程量 场地土石方爆破开挖工程总量1460440土石方开挖回填量土石方外运工程量 1.6合同期限 本工程业主要求施工工期为1个月，我单位根据自身的能力和施工经验，申请25天完成本工程施工。 2.施工组织设计编制依据 2.1大连港矿石专用码头陆域开山回填《招标文件》和《设计图纸》。2.2施工区域的自然地理条件和社会环境。2.3标前答疑会的有关内容。 2.4承包商的施工能力、施工经验和施工管理水平。 3、施工方案总体构想 3. 1. 主要车辆和设备的现场组织和输入 为顺利完成工程施工，我单位将组建大连港矿石专用码头陆域开山回填工程项目经理部，配强配足各类施工管理人员、专业技术人员、质量检查人员、安全环保人员，项目部设六个职能业务部，调配三个施工作业队和一个修理队，其中爆破施工队负责开挖的钻爆、挖区施工队负责挖装及开挖的管理，填区施工队负责土石方运输、道路修筑与维护、交通指挥及回填区的管理，修理队负责施工车辆及机械的维修及其它后勤保障。（详见拟投入本工程的主要人员表） 本项目车辆设备按规模化、专业化、适应性、充分性原则投资配置。开挖区的钻爆、挖装机械及其辅助设备按五个工作面同时配置投入。土方运输车辆按运距3.0KM，日产量2.47万m3配备。填筑区按四个回填工作面同时回填，并投入推土机等辅助设备。（详见拟投入本工程的主要施工机械设备清单） 3.2承包人驻地和临时设施 承包商项目部现场及指挥中心位于大窑湾现有2万平方米场