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对于城市道路来说，衡量交通服务水平的最主要指标为路段的饱和度(V/c即是:
路段实际交通量/设计通行能力)，其次是车速(路段车速)或延误。由于车速延误与v/c
有关，V/C增大，则车速降低，延误增加;V/C减小，则车速增加，延误降低，所以
V/C是关键指标。为方便研究，可采用V/C作为城市道路的服务水平划分依据。国外
一般采用如表3一7 的服务水平划分标准:
服务水平 A B C D E F
V/C ≤0.4 0.4～0.6 0.6～0.75
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