沥青路面面层质量通病原因分析及防治措施.docx

PAGE1 / NUMPAGES4 沥青路面面层质量通病原因分析及防治措施 表 -1路面面层质量通病原因分析表 项目 原因分析 沥青混凝土路面平整度差 （1）下承层平整度差，导致沥青面层摊铺厚度变化较大，压路机压实后表面平整度较差； （2）摊铺方法及碾压工艺不当造成平整度差； （3）接缝处理未引起足够重视，造成接头处平整度严重超标； （4）面层摊铺材料的质量对平整度的影响。 沥青混凝土路面早期裂缝 （1）碾压中出现短小微小裂缝原因： ①碾压前沥青混合料摊铺时间过长，表面变冷，形成僵皮，内部较热，可塑性好，造成压路机串皮碾压，或过早使用重碾，造成沥青混合料在压路机碾轮前出现波浪；或由于底层与面层粘结不好，过碾产生推移横裂纹。 ②压路机加速或减速太猛，尤其是转向太猛，产生路面横纹； ③沥青混合料过细，其结合料太少；沥青混合料中集料级配太差，石料偏少；由于刮风下雨或喷水防粘时碾轮喷水过量等，造成沥青混合料温度过低，产生横向微裂纹。 ④沥青混合料层过量辗压产生横向微裂纹。 （2）下承层的干缩和温缩造成的反射横向裂缝； （3）道路发生冻胀，产生的路面拱起开裂； （4）沥青原材料低温延展性差或沥青混合料粘结力低，造成路面早期开裂； （5）沥青混合料分幅碾压或纵向接茬时，由于接茬处理不当造成接茬开裂。 沥青混凝土路面边部压实度不足 （1）在路面边缘部位，基层压实度不够，碾压面层时，基层下沉，导致面层压实度不足； （2）安装路缘石时内侧靠背松散、不密实，导致压路机贴边碾压式靠背呈粉状碎裂而下沉； （3）未控制好下承层边缘平整度，在边缘出现“疙瘩”或“碟子”坑，导致边部压不实； （4）路面边侧有障碍物，碾压时靠不了边，也未用小型夯实工具夯实。 沥青混凝土路面泛油、光面 （1）沥青混合料油石比过大或孔隙率过低，在车辆荷载作用下引起泛油； （2）施工工艺影响，如沥青含量过大、细集料团聚、过早开放交通等引起泛油、光面； （3）路表水作用引起泛油、光面。 表 -2路面面层质量通病预防措施表 项目 预防措施 沥青混凝土路面平整度差 1）在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，使其处于良好的工作状态，并根据实铺效果随时调整； （2）现场应设置专人指挥运输车辆，以保证摊铺机的均匀连续作业，摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺的行驶速度； （3）路面各个结构层的平整度应严格控制，严格工序间的交验制度； （4）严格控制碾压工艺，碾压油温、碾压速度、碾压程序严格按照要求控制； （5）做好沥青混凝土路面接缝施工。 沥青混凝土路面早期裂缝 （1）严格控制沥青混合料摊铺质量，不合格沥青混合料严禁摊铺； （2）严格控制摊铺和碾压的沥青混合料温度，施工组织必须紧密，大风和降雨时停止摊铺和碾压； （3）严格控制各工序的施工质量，宜采用全幅摊铺，以减少纵向分幅冷接茬。 沥青混凝土路面边部压实度不足 （1）碾压基层时要标出准确的路边边线，一般应超宽碾压每侧不小于15cm，保证边部压实度； （2）严格控制路缘石安装质量，道路横坡最低处路缘石安装时应与路面垂直，防止路缘石内侧面与路面形成锐角，导致路面边缘碾压不到； （3）基层施工中严格控制边缘部分的平整度； （4）对边角及有障碍物碾压不到的部位，采用小型压路机压实。 沥青混凝土路面泛油、光面 （1）加强沥青混合料油石比和孔隙率控制，使其满足要求； （2）加强沥青混凝土路面施工各工序的控制，保证各工序满足规范要求； （3）高温天气施工后的沥青混凝土路面必须确保冷却后方可开放通行； （4）采用精度高的油石比检测仪器，确保油石比检测数据准确。