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桥梁防撞护栏施工方案
施工工艺流程
图 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 1 防撞护栏施工工艺流程图
测量放样
箱梁施工完成后根据设计施工图对防撞护栏进行测量放样,确定防撞护栏栏杆线形,并保证桥面各车道宽度。每10m设一定位及标高点,采用油漆标记,并记录其标高,此标高为防撞护栏立模依据。
断面处理
箱梁防撞护栏施工前需清理桥面防撞护栏范围内杂物,对其进行凿毛,凿毛须符合相关规范操作要求。
钢筋施工
钢筋加工
①根据防撞护栏钢筋设计图纸,结合钢筋原材长度、实际施工需要等情况,编制钢筋配料单下发给后场钢筋加工班组,钢筋加工班组根据配料单的要求进行防撞护栏钢筋的下料和制作。采用钢筋切断机下料,下料时切断机与钢筋轴线垂直。严格按操作规程进行切断机械操作,确保安全。
②钢筋弯曲成型
根据防撞护栏钢筋设计施工图进行钢筋的弯曲成型。在已切割下料的钢筋原材上用石笔标示出弯曲点位置,钢筋弯曲机上弯曲成型。直角弯曲钢筋必须保证钢筋顺直。
③钢筋堆放
钢筋加工完成后,按照设计图纸的尺寸和规格及使用部位分类堆放钢筋,钢筋下面垫设枕木并用彩条布遮盖,钢筋上设置标识牌,避免出现钢筋混用。
钢筋运输
现场施工需要钢筋半成品时采用用龙门吊分类吊放至12m平板运输车上运输至施工现场,少量、小件钢筋由人工上车或人工运送至施工现场。
钢筋绑扎
梁体预埋钢筋:在箱梁翼缘板钢筋绑扎完成后,按设计图纸定出预埋钢筋位置并在翼缘板顶层纵向钢筋上标记。按设计要求位置及预埋深度安装预埋钢筋,其间距为10cm,采用绑扎结合焊接的方式固定牢靠,防止浇筑箱梁混凝土的过程中发生松散、偏位的情况。钢筋安装时采用两端定位并拉线定位中间钢筋的方法以保证预埋钢筋线形顺直、均匀并垂直于梁面。
预埋钢筋位置调整:箱梁混凝土浇筑后,需对部分因浇筑混凝土导致位置发生偏离的预埋钢筋进行调整,以保证预埋钢筋位置准确无误。
根据图纸设计绑扎防撞护栏纵向钢筋及拉钩筋,所有钢筋须保证其数量、位置、间距符合设计要求。
钢筋绑扎前,需对预埋钢筋外露修饰部分进行除锈处理。
模板施工
模板构造
防撞护栏防撞墙模板采用专业模板生产厂家制作的定型大块钢模板,每块模板长度1m和2m,弯道较大处采用1m长度模板调节,面板采用6mm钢板,横肋、竖肋为8mm钢板,顶面以及地下采用 [14做为背带穿对拉螺杆。模板背面刷红油漆,正面采用喷砂处理,模板块与块间采用螺栓连接。模板安装前采用砂浆带找平后再进行模板施工。模板结构示意图见 REF _Re\h 图 2。
图 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 2护栏模板结构示意图
模板安装
模板到场安装前,进行预拼并编号。
根据测量放样结果及记录的防撞护栏定位标高点标高,在防撞护栏内外边线结合模板高度及控制点标高施工砂浆带,砂浆带宽10cm,砂浆带外边线与防撞护栏内边线重合,砂浆带表面平整度偏差应小于2mm,且需保证线形顺直。
在护栏钢筋上按4个/m2的要求绑扎钢筋保护层垫块,用以控制防撞护栏钢筋保护层及保证模板安装尺寸和线形。
防撞护栏模板采用移动式吊篮小车安装拆除。本防撞护栏工程配备两部吊篮小车,每幅桥左右两侧护栏可对称同步施工推进。吊篮小车由外侧吊篮、悬臂梁、起重小车、主支墩及小车基座部分组成,基座上放有平衡重力混凝土块,小车走行部分为四个钢轮,人力推动走行。起重小车可自桥梁内侧沿悬臂梁行驶至梁外侧安装外侧模板。吊篮小车安装拆除作业时,可将基座部分设计的内侧螺旋钢支腿抽出支顶在桥面上,起固定小车、平衡倾覆力矩的作用。
砼浇筑完成、模板拆除后,防撞护栏断缝面填塞橡胶发泡填充料。
图 SEQ 图 \* ARABIC \s 2 3栏杆模板安装图
模板检查
防撞护栏混凝土浇筑过程中,须随时观察模板,如有异常情况,则立即停止混凝土浇筑,采取可靠合理的措施确保模板牢固后再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑过程中主要观察混凝土漏浆、模板的脱焊和变形以及对拉螺杆的稳固情况。
模板拆除
模板拆除时间控制:混凝土强度须达到2.5MPa,并以不易破坏混凝土棱角为准。拆模板时,先松对拉杆、斜拉杆,注意外包吊耳的保护,避免模板碰坏混凝土棱角。
混凝土施工
本项目防撞护栏混凝土强度等级为C30,其混凝土配合比采用经过试验室与监理工程师批准使用混凝土配合比。
浇筑前准备工作
混凝土浇筑前,逐项对照检查以下内容:
①混凝土运输罐车检修,确保性能良好;
②施工道路的清理,保障畅通;
③振捣器、收面铁板等工器具准备到位;
④防撞墙模板内杂物清理干净且无积水,模板固定牢固并有相应的应急加固措施和设备材料;
⑤防撞墙钢筋绑扎及各预埋件安装准确,固定牢靠;
⑥自检合格,并经监理工程师确认后方可进行混凝土浇筑施工。
混凝土搅拌与运输
混凝土由南岸混凝土
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