6-19.QSQR+S5-28-2012汽车铸造铝合金车轮+.pdfVIP

关于标准转号的说明    根据Q/SQR B1-1-2012《企业技术标准编号规则》实施 要求，现将原企业标准代号Q/SQR.04.503-2009 转为代号 Q/SQR S5-28-2012 内容暂时不变。请引用时用新的代号。 标准管理科 2012 年7 月25 日 1） Q/SQR 奇 瑞 汽 车 股 份 有 限 公 司 企 业 标 准 Q/SQR.04.503 －2009 代替Q/SQR.04.503－2006 汽车铸造铝合金车轮 2009-06-10 发布 2009-06-25 实施 1） 奇瑞汽车股份有限公司 发布 Q/SQR.04.503—2009 前 言 本标准以符合国家标准、行业标准、产品标准为前提，在满足市场需求和产品性能的实际情况下制 定的。本标准参照国际汽车行业通常的检测项目和产品标准制定，优于国家标准，对国家规定的强检项 目都做了严格的规定。同时在格式和内容的编排上均符合GB/T 1.1-2000 和GB/T 1.2-2002 的规定。 本标准与Q ／SQR.04.503－2006的主要差异如下： ——对规范性引用文件的标准年号做了少许改变，QC/T 221-1997更改为GB/T 5334-2005，QC/T 242-1997 更改为QC/T 242-2004；增加了引用标准JIS D4103、GB/T 2978-2008、GB/T 20975-2008等。 ——重新定义了热处理批次与铸造批次（见3.1与3.2）。 ——增加了车轮的30度与90度冲击试验项目（见4.1.3.2、4.1.3.3、5.3.2与5.3.3）。 ——规定了弯曲疲劳试验和径向疲劳试验的技术要求，并与GB/T 5334-2005标准判定要求保持相同。（见 4.1.1和4.1.2）。 ——把动平衡量更改为动不平衡量，对动不平衡量做了少许改变（见4.1.4）。 ——对产品化学成分做了少许改变（见5.9）。 ——对金相检查做了少许改变（见5.11）。 ——对机械性能要求做了少许改变（见4.2.2）。 ——对漆膜性能要求做了大量改变（见4.3）。 ——对外观检查做了改变（见4.5）。 新认证车轮自本标准实施之日起开始执行本标准，在之前认证的车轮自本标准实施之日起12个月后 开始执行本标准（但市场出现客怨或导致重大影响的车轮除外，应依据本标准实施之日起执行本标准）。 本标准由奇瑞汽车股份有限公司试验中心零部件试验部提出。 本标准由奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院标准管理科归口。 本标准起草单位：奇瑞汽车股份有限公司乘用车工程研究一院底盘部及试验技术中心零部件部。 本标准主要起草人：张宇、刘振华。 本标准所代替标准的历次版本发布情况： ——Q/SQR.04.503－2006； ——Q/SQR.04.078－2004。 1 Q/SQR.04.503—2009 汽车铸造铝合金车轮 1 范围 本标准规定了汽车铸造铝合金车轮的技术要求