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1 智能驾驶逐步渗透，多传感器融合是趋势
2 车载摄像头：ADAS首要感知硬件，国产厂商实现主导
3 激光雷达：ADAS进阶的感知硬件，释放高增速
4 投资建议与风险提示
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1.1 智能驾驶是汽车智能化的核心
• 自动驾驶是新一代汽车的核心功能。2020年2月，国家发改委、工信部等11个国家部委联合印发了 《智能汽车创新发展战略》，其将
智能汽车定义为“通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用信息通讯、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，
具有部分或完全自动驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车”。
• 自动驾驶建立在辅助驾驶（ADAS ）升级迭代基础之上。按照自动驾驶分级，L3及以上才能称为自动驾驶，L5实现完全自动驾驶，
目前主流是辅助驾驶L1~L2 。根据罗兰贝格测算，2020年美国+欧盟+ 中国未实现L3及以上级别智能驾驶，L1及以下占比90%，其中
L1渗透率48%。2025年，美/欧/ 中3个国家（地区）L2及以上搭载率有望提升至46% （美国45% ；欧盟54% ；中国40% ）。
• 根据GGII数据，2021年1~11月，国内新车前装ADAS （L2 ）搭载率18.6%。
驾驶自动化分级 2020/2025年美国/欧盟/ 中国ADAS渗透率
No ADAS L1 L2/L2+ L3 L4/L5
100% 1% 1% 1% 1%
完全自动驾驶 90% 9% 9% 14% 14% 9% 4% 10% 8%
高度自动驾驶
80%
35%
有条件自动驾驶 L5 70% 35% 34% 36%
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