《接触网的安全》.ppt

编辑ppt 四、电气化铁路发生火灾时的消防措施 用水和灭火器浇灭距离接触网带点部分不足4m的燃着物时，接触网必须停电。使用沙土灭火时，若燃着物距离接触网带点部分2m以外，接触网可以不停电。 用水浇灭距离接触网4m以外的燃着物时，接触网可以不停电。但是，水管不准朝 接触网方向喷射，水流与接 触网带电部分同一侧，向接 触网相反方向喷水灭火。站 在消防车上灭火时，要注意 人体、消防器材与接触网带电部分保持2m安全距离。 编辑ppt 四、电气化铁路发生火灾时的消防措施 （二）接触网或其他带电设备着火时 接触网或其他带电设备着火时，在切断电源前不得使用水或泡沫灭火器灭火。二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭600V以下的各种电器火灾。 四氯化碳灭火器适用于扑灭高压电器火灾。由于四氯化碳灭火器是将一定数量的药液以800kPa的压力储于灭火器筒内，而且四氯化碳的绝缘性能高达12kV，故特别适用于扑灭高压电器发生的火灾，但其药液蒸汽有毒，灭火时注意严防射入其他消防人员眼睛。喷射时，应先由火焰边缘开始，再推向中心位置，并应避免逆风使用，以防药液伤人，同时在灭火后应及时通风，防止人员窒息。 编辑ppt 事故案例 案例四：电力接触网产生的电弧而引发的火灾 事故地点：丰沙线燕翅站。 事故类别：货物着火。 事故经过：2004年7月15日7时27分，24544次货物列车在丰沙线燕翅站通过时，由于接触网放电导致尾前2位敞车装载的木材着火。 事故分析： 车辆装载货物超高，或是运行过 程中由于货物装载不牢，个别物件超高， 被接触网电弧引燃。 编辑ppt 事故案例 警示教育： 按照承运货物的性质选配车辆。对装载易燃货物的车辆要认真检查车厢、门窗、顶棚、底板等处设备是否完好，防止火星进入车内引燃货物；做好运输易燃货物的苫盖，苫盖的篷布必须质量完好，绳索必须齐全、结实。苫盖两张以上篷布时，接缝处应按运行最远方向顺向压接，并捆绑牢固；运输腐朽木材时，应将腐朽木材装于其他木材内部。最上层的外腐面必须朝下。凡有腐面、腐洞的木材应喷涂化学防火剂；加强沿线治安管理，杜绝爬乘和盗窃者（这类人对接触电弧伤人情况不了解）。 编辑ppt 五、人体触电后的应急措施 （一）电流通过人体叫触电。常见的触电形式有：人体触及带电的导体或绝缘损坏的设备外壳；带电体与人体之间不足最小安全距离行程闪络放电；人体承受跨步电压或者误操作，电弧波及人体等。 编辑ppt 触电时人体会受到某种程度的伤害，按其形式可分为电击和电伤两种。 电击是指电流流经人体内部，引起疼痛发麻、肌肉抽搐，严重的会引起强烈的痉挛、心室颤动或呼吸停止，甚至由于人体心脏、呼 吸系统以及神经系统的致 命伤害，造成死亡。绝大 部分触电死亡事故是电击 造成的。 五、人体触电后的应急措施 编辑ppt 五、人体触电后的应急措施 电伤是指触电时人体备带电体接触不良部分发生的电弧灼伤，或者人体与带电体接触部分的电烙印，或者是由于被电流熔化和蒸发的金属微粒等侵入人体皮肤引起的皮肤金属化。这些以外会给人留下伤害，严重时也可致人于死地。电伤通常是由电流的热效应、化学效应或机械效应造成的。 电击和电伤也可同时发生， 这在高压触电事故中时常见的。 编辑ppt 五、人体触电后的应急措施 （二）低压触电事故的应急措施 发生低压触电事故时，应根据现场情况立即采取以下措施。 关断电源闸刀。 使用绝缘钳截断导线。 使导线与被害者分开（用干燥的木棍或绳索）。 把触电者脱离导线（抓住衣服干的部分或用干绳索把他拖开），使触电者和土地分离（把绝缘材料、干木材、衣服等垫在触电者下面）。 急救时，急救者必须做好自己的防护工作，特别时手（借助于橡皮手套、毛的、绒的、涂橡胶的织物）和脚（穿绝缘鞋或站在干的木板或衣服上等）的防护。 编辑ppt 五、人体触电后的应急措施 （三）高压触电事故的应急措施 在高压场地发现有人触电时，首先应使触电者迅速脱离电源。 1、如隔离开关距触电者较近，应立即拉开开关，切断电源。 2、如隔离开关距触电 者较远，来不急切断电源时， 救护人员应穿着绝缘鞋，戴 上绝缘手套，使用绝缘棒使 触电者脱离电源。 编辑ppt 五、人体触电后的应急措施 3、采用抛线短路法，即用一根金属导线，一端线牢固地接在钢轨上，另一端抛挂在接触网上，迫使其电源跳闸。抛线地点应距触电者靠牵引变电所一侧10m以外，并注意防止短路电流伤人。 4、在切断电源以前，不要用手直接或间接使用非绝缘器件接触到触电者，以防救护者本人也触电。 5、切断电源