乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目—北广场及场站配套设施工程一期项目环境影响报告书.pdf

乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目—北广场及 场站配套设施工程（一期）项目 环境影响报告书 1 前 言 乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、科技 和文化中心，也是新疆公路、铁路、航空运输的枢纽。作为我国西部 地区的重要中心城市，同时还是我国与境外联系的四大门户之一，为 实现跨越式发展和全面建设小康社会，将乌鲁木齐市建成“全疆政治、 经济、文化、科教、金融中心；我国西部中心城市和综合交通枢纽城 市；面向中西亚的现代化国际商贸中心；多民族和谐宜居城市和天山 绿洲生态园林城市”, “十二五”期间，乌鲁木齐着力转变经济发展 方式，着力加强城市规划建设管理，着力保障和改善民生，着力推进 民主法制建设，着力维护社会稳定，确保在全疆率先建成全面小康社 会，为把乌鲁木齐建成西部中心城市面向中西亚的现代化国际商贸中 心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合 交通枢纽奠定坚实基础。 2010年5月随着中央新疆工作座谈会的召开，新疆在我国的战略 地位得到大幅提升，新疆的发展已经上升到国家发展战略高度。《新 疆十二五战略发展目标》以及国家发改委关于新建兰新铁路第二双线 可行性研究报告的批复[发改基础（2009）2159 号]，将乌鲁木齐的 高铁项目建设正式提上议程。高铁项目工程将大幅缩短新疆与内地重 要城市的时空距离，对于提高出行质量、加强新疆与内地的沟通联系， 扩大国际交流合作都具有十分重要的意义。 乌鲁木齐高铁片区核心区市政配套工程作为高铁项目配套工程， 由南、北两个站前广场项目组成。南、北站前广场作为综合交通枢纽 的重要组成部分，是两条城市轨道交通线路的站点，与高铁项目形成 有效衔接。与此同时，南、北站前广场还将集中常规公交、出租车、 长途客运和社会车辆等多样化的交通方式，与高铁客站和城市轨道交 1 通站点共同构成大型综合交通枢纽。 目前，乌鲁木齐高铁片区核心区市政配套工程的北广场项目可研 编制工作已完成，并通过相关部门审查。根据主体可研设计，北广场 项目是由地面广场、地下空间、站场设施、地面道路及高架匝道5部 2 2 分组成。工程总占地面积约280000m，建筑面积160123.85m。工程 建设任务将服务于乌鲁木齐高铁站带来的铁路人流。北广场项目投入 运营后代表乌鲁木齐市的门户形象，是旅客认识乌鲁木齐的第一扇窗 口，工程立体化交通组织、地下空间的开发利用及广场的景观设计将 对提升乌鲁木齐的城市形象具有举足轻重的作用。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境 影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影 响评价分类管理名录》的有关规定，为贯彻国家相关环保法律、法规 的要求，2012年11月，乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设投资建设有限 公司委托我院开展“乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目—北广场及 场站配套设施工程（一期）”项目环境影响评价工作（以下简称“北 广场项目”）。 我院接受委托后，立即组织人员进行了现场综合踏勘，收集了工 程区自然、社会环境概况等基础资料，委托乌鲁木齐市环境监测站及 自治区水环境监测中心开展了项目区大气环境质量及声环境质量监 测，收集了项目区地下水环境现状监测资料。同时依据《环境影响评 价公众参与暂行办法》的相关规定，进行了项目公众参与调查工作， 建设单位和评价单位联合在新疆维吾尔自治区环境保护厅网站发布 了两次项目环境信息公告。在以上工作基础上，依据现行法律法规及 相关规范，根据工程目前设计成果，编制完成了本环境影响报告书。 2 1 项目概况 1.1项目基本情况 建设项目名称：乌鲁木齐高铁站区配套设施建设项目—北广场及 场站配套设施工程 建设单位：乌鲁木齐高铁枢纽综合开发建设投资建设有限公司 建设性质：新建项目 项目建设地点：本项目位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河 区），北站前路以南，卫星路以东，铁路以