吉利PEV4发动机真空泵装配工艺.pdf

题目：吉利VEP4发动机真空泵装配工艺 目 录 1. 真空泵的作用与结构原理 1 1.1 什么是真空泵1 1.2 真空泵的作用1 1.3 真空泵的结构原理2 2. 装配线工作要求3 2.1 一般要求3 2.2 工作前要求3 2.3 工作中要求3 2.4 工作后要求3 3. 装配真空泵装配工艺4 3.1 检查真空泵4 3.2 调整发动机5 3.3 装真空泵并预紧螺栓6 3.4 扫码7 3.5 拧紧真空泵螺栓8 3.6 放行9 4. 常见问题分析 10 参考文献 10 吉利PEV4发动机真空泵装配工艺 1. 真空泵的作用与结构原理 1.1 什么是真空泵 真空泵 （Mechanics）又称助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装置。 真空泵就是产生真空用的。一般的小轿车都是液压助力刹车，而通常卡车或大客车 都是汽动助力刹车。真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机的 真空泵一般都是油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸 油、抽油，是真空泵泵客内产生负压，也就是真空。 1.2 真空泵的作用 真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力。 汽车发电机的真空泵一般都是 油泵，也就是真空泵芯跟发电机的轴是一起转动的，通过不断的吸油、抽油，使真 空泵泵壳内产生负压，也就是真空。真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学 的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种 方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。按真空泵的工作原理，真空 泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。对于真空助力系统的真 空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生 较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动 CI Compression Ignition cycle 机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式 （ ），这样在进气 歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵，另外， GDI Gasoline Direct 对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机 （ Injection），在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统 1 的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。 1.3 真空泵的结构原理 真空泵主要由泵体、转子、叶片以及进排气口等部分组成，以单叶片真空泵为 例，当驱动扭矩通过发动机凸轮轴和真空泵连接器来使转子旋转，从而带动塑料的 单叶片沿着真空泵容腔的轮廓，并以容腔的偏心位置进行转动，单叶片的上侧分为 两个容腔，左侧为真空腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越大。 从而产生真空度同时通过与真空助力器相连接并带有单向阀的进气口使真空助 力器增加真空度，右腔为压缩腔，随着单叶片的旋转其容腔的容积越来越小，将润 滑油和从真空助力器中抽取的空气压缩到发动机。 来自发动机的润滑油从转子中心进入来润滑真空泵容腔和相应的部件，并起到 对单叶片上的浮动端子和容腔轮廓之间的密封作用。 利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器 件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真 空的装置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵 和气体传输泵。 对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式， 因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真 空来源，而对于柴