鸡儿架渭河大桥下部构造施工方案.ppt

墩顶混凝土滴定养护 第二十八页，共七十三页。 7.1.4脚手架施工 1、施工准备 由于盖梁采用穿钢棒法施工，脚手架不是主要的承重结构，在施工中起到上下墩柱的通道的作用。所以为了避免脚手架太靠近承力索而产生感应电流，靠近铁路的桥墩16#-1,15#-0,13#-1脚手架只搭设到中系梁顶的位置，标高低于轨顶标高，另一侧则搭设到墩顶。在脚手架搭设之前，由工地技术负责人向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。 按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进场使用，并进入现场后分类堆放整齐，并挂牌标识。 第二十九页，共七十三页。 ２、脚手架的基础 脚手架立杆均搭设在承台砼上，保证脚手架基础稳定、牢固，承台上放置木板，木板整平后放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木板要平稳，不得悬空。脚手架外架四个端面设置剪刀撑以加固脚手架。 第三十页，共七十三页。 ３、脚手架搭设要求 脚手架采用双排架，脚手架里侧立杆距墩身模板或顶帽模板30cm（取到墩中心距离长的为参照），立杆排距0.7m，立杆步距1.5m，横杆步距1.5m，立杆、横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墩一侧的外伸长度不应大于50mm。距地面200mm处设扫地杆。 上人爬梯的宽度不得小于0.7米，坡度（高：长）为1:3。斜道两侧和平台处应设置护栏和挡脚板。爬梯两侧要搭设安全网，安全网时必须绑扎牢固。 第三十一页，共七十三页。 4、脚手架搭设安全措施 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。 在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。 既有线及高压线附近搭设脚手架的防电措施及防雷措施。 第三十二页，共七十三页。 脚手架搭设立面图 第三十三页，共七十三页。 7.2盖梁施工 7.2.1施工准备 盖梁混凝土成型后与承力索距离为205cm。但在施工过程中扣除盖梁模板厚度25cm，工作空间50cm，盖梁工字钢与承力索距离仅剩61cm。由于施工距离离承力索太近，在施工前要提前15天向铁路部门提出申请：对陇海铁路上行线K1435+703～K1435+729、陇海铁路下行线K1435+916～K1435+936区间电气化接触网的承力索、吊弦、回流线、支持装置等进行绝缘包裹。回流线离盖梁模板太近要采用绝缘落地保护。绝缘包裹工作由铁路部门负责完成和拆除。在铁路部门完成绝缘包裹后方可进行盖梁施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工人员必须听从接触网工的指导。 第三十四页，共七十三页。 7.2.2盖梁底模 盖梁施工采用穿钢棒法，这样可以大大减少支架数量。在墩柱施工时预埋Φ150mmPVC管，待墩柱砼强度达到80%后，用Φ110mm钢棒从PVC管里面穿过。钢棒长2.1m，两个各漏出30cm，用作横担。在盖梁前后两侧的钢棒上安装长12m的40b型工字钢，两根工字钢要用拉杆对拉，防止倒塌。工字钢安装完成后，在工字钢上铺设15cm*15cm*310cm方木间距20cm。方木铺设完成后吊装盖梁底模板。盖梁底模安装完成后在盖梁四周按加宽50cm安装钢管护栏，护栏上挂防护网，防护网高2m。 第三十五页，共七十三页。 盖梁模板施工最不利工况 第三十六页，共七十三页。 7.2.3盖梁钢筋施工 盖梁钢筋先在钢筋加工房绑扎成型，汽车吊装到位，施工速度快。盖梁钢筋骨架吊装到位后及时用电焊将盖梁钢筋与墩柱主筋连接在一起，防止盖梁钢筋滑动，散架。盖梁钢筋最大重量6.5t，采用50t汽车吊（徐工QY50B）吊装到位。 第三十七页，共七十三页。 在地面成型的盖梁钢筋骨架 第三十八页，共七十三页。 7.2.4盖梁侧模施工 盖梁侧模采用定制钢模板，地面拼装成型，共4块，吊车吊装。在安装靠近铁路线一侧模板时，要将接地线与模板连接，防止静电。侧模最大重量2t，采用50t汽车吊吊装到位。为了防止模板漏浆，在模板接缝处贴上泡沫胶带，并且在模板安装完成后模