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施工交通组织方案 蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目 交 通 组 织 方 案 四川凯同建筑工程有限公司 2015 年 8 月 ... 施工交通组织方案 一、编制说明 本工程处于蒲江县寿安镇利民路与迎宾大道之间，车辆多，车速 快，交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作 业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合寿安镇（利民 路~迎宾大道）的实际车流量，本着 “交通和施工安全”的宗旨，有 效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和道路交通规 范的要求，有针对性的制定了本方案。 二、工程概括 本工程为蒲江县寿安镇利民北路改扩建项目道路工程，道路起 点接利民路北段，终点接迎宾大道，设计起点 00+00，设计终点 7+91.555，设计全长 791.555m，规划红线宽 16m，道路与区内道路共 形成 5 表平面交叉口，全线共 2 处平曲线，半径为 180m 和 600m，设 计行车速度：40Km/h。 三、管理组织结构 项目部成立了以项目经理任组长，副经理副组长，安全员、技术 员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题 进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员 见下）。从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。 交通安全小组： 组长：张和旋（项目经理） ... 施工交通组织方案 副组长：严绍君（技术负责人） 组员：杨永远、郝久超、陈凤英、赵丽 四、交通安全组织方案 针对（利民路至迎宾大道）利民北路改扩建工程封闭施工，按照 保开工、保竣工、保交通的要求，采取综合措施，合理安排工期，科 学组织交通，采用新的工艺工法，最大限度减少施工对交通的影响， 保证工程施工期间交通生活正常。 1、交通组织措施： ①、错开施工时序，分散厂房、商家与居民的交通压力。对区该路段 的改造项目，采用分时段、分路段开工，减少对交通的影响，保证车 辆通行。 ②局部半幅施工，确保交通畅通； ③搭建临时便桥，保证干道通行。在主要交通节点搭设临时便桥，保 证交通畅通。 ④优化施工工艺，减少交通影响。对关键节点和部位采取逆作法等 施工工艺，既可保证施工，又不影响交通。 ⑤调整车流走向，实行流量管制。通过调整车流走向，实行单向、 持有通行证、设置限制特殊车辆等交通管制措施，保证道路畅通。 ⑥交替封闭施工，保证白天通行。对重要点位和路段采取夜间封闭 施工，白天恢复通行的方法，确保主要干道及路口的交通。 ⑦人行通道距离围栏外侧不小于 2 米。通道硬化平整、专人指挥交 ... 施工交通组织方案 通确保行人安全通行。 2、各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间施工道路全封闭施工时，道路两侧留余一个人行道让 居民通行，在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护， 从而形成一个封闭的施工区域，并在封闭外的起点堆放提示牌、安全 锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用， 同时在道路起点、终点各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工 区域请绕行。 ①预告提示牌标志 为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工， 选择绕行指定走近路线。 ②警示灯标志 为了保证夜间行车和施工的安全，遵照交通部门的相关要求保 证晚上道路施工的安全，同时也可以提前给司机朋友们提出告示. ③旗帜