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我国自驾车旅游研究综述 文档信息 主题： 关于“行业资料”中“经济资料”的参考范文。 属性： Doc-022ZVG，doc格式，正文7533字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为经济资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：我国自驾车旅游研究综述 2 一、自驾车旅游发展背景 2 二、自驾车旅游研究的主要内容 2 (一)自驾车旅游概念、类型及特点研究 2 (二)自驾车旅游市场研究 3 (三)自驾车旅游影响研究 4 (四)自驾车旅游发展问题及对策研究 5 2、自驾车旅游开发对策。 5 三、结论与展望 7 (一)自驾游市场研究 7 (二)旅游影响研究 7 (三)旅游对策研究 7 (四)研究方法 7 文2：自驾车旅游组织者民事责任概述 8 一、自驾车旅游组织者民事责任概述 8 (一)自驾车旅游组织者的概念与定位 8 (二）自驾车旅游组织者民事责任范围的界定 9 (三）自驾车旅游组织民事责任的性质 9 1.对自驾车旅游组织者民事责任性质的不同认识 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 文章致谢（模板） 12 正文 我国自驾车旅游研究综述 文1：我国自驾车旅游研究综述 一、自驾车旅游发展背景 “自驾车旅游”一词最早出现于20世纪的美国，是早年流行于发达国家的旅游形式。最初人们把周末开车出游叫Sunday-drive，发展到后来的Drive-Travel。1997年，“自驾车旅游”的概念被引入我国市场，闫彬(1999)在《都市时尚――自驾车旅游》中初次对自驾车旅游作了简单的介绍，进入21世纪以来，学者们对自驾车旅游的研究日益增多，张致云等(2009)在《自驾车旅游研究综述》中将我国自驾车旅游的研究划分起步阶段、发展阶段和深化阶段，每个阶段都有着不同的特征。 二、自驾车旅游研究的主要内容 (一)自驾车旅游概念、类型及特点研究 1、自驾车旅游概念。对于自驾车旅游概念，不同学者有不同侧重点，尚未形成统一的结论，其中龙斌和张晓燕的定义较为全面，笔者比较赞同龙斌的定义。龙斌(2004)认为自驾车旅游主要指旅游者以汽车为主要交通工具，自己驾驶为主要手段，借助旅游目的地所拥有的特殊人文自然环境和相关设施所进行的一系列吃、住、游、购、娱行为，是一种寓健康、休闲、娱乐于一体的，充满个性化和无穷魅力的旅游活动。张晓燕(2006)指出自驾车旅游是指旅游者以私有或租借汽车为主要交通工具，以休闲体验为主要目的，以自发组织为主体的前往目的地旅行的连续过程及由此引发的各种现象与关系的总和。张波(2004)、方小燕(2005)、周沁(2006)、吴娲(2007)、杨丽(2009)等学者也进行了尝试性的界定。 2、自驾车旅游类型及特点。翟向坤(2003)将自驾游分为两种形式:一种是完全意义上的自驾车旅游，另一种则由旅行社组织，但其行程、标准等均由旅客自己确定，并指出自由与个性化是其最大特点。胡敬民(2003)将自驾游按旅游目的分为观光度假型、休闲度假型、极限挑战型、探险摄影型、随心所欲型等，并指出自驾车旅游一个最大的特点就是自己掌握交通工具，具有极大的灵活性。之后，张波(2004)按组织形式将自驾车旅游进行了划分。张晓燕(2006)从组织形式、市场分类、出游距离和地域范围四个方面进行了更详细的划分，并指出自驾游具有自主性突出、休闲性明显、地域性广泛的特点。赵鹏等(2008)根据组织目的将自驾游分为非营利性质和营利性质。总之，虽然学者们从不同角度对自驾车旅游进行分类，但是大多数学者都认同自由与个性是自驾游的最大特点。 (二)自驾车旅游市场研究 1、自驾车旅游市场形成机制。翟向坤(2003)首先对自驾游市场形成机制进行了总结:全国私人汽车拥有量激增;汽车租赁业蓬勃发展;全国公路交通设施状况大为改观;互联网络的迅速发展;国民更加崇尚一种自由与个性化。龙斌(2004)又补充了三点:“有本族”增加、旅游者闲暇时间增加、金融业悄然渗入旅游业。曹新向和雒海潮(2005)还认为收入水平的提高和旅游方式的改变是自驾车旅游市场形成的原因。何玉婷(2005)除考虑到自驾游发展的外在因素，更指出了三个内在因素。其他学者如苏勇军(2005)、刘丹黎和邱扶东(2008)等的结论基本包括在以上研究成果中。 2、自驾车旅游市场特征分析。广东省旅游局(2004)在2003年对当地自驾游市场游客特征及需求进行了初步分析。陈乾康(2004)课题组分析了四川省自驾游市场的特点并进行