液压系统泄漏原因及解决方法模板.doc

液压系统泄露原因及解决方法模板 液压系统泄露原因及解决方法模板 PAGE/NUMPAGES 液压系统泄露原因及解决方法模板 液压系统泄露原因及解决方法 液压系统中,泄露影响产品的质量,是必然要考虑的问题。比方液压缸,严重的泄露不只会使设施周围的环境遇到污染,还会致使液压缸工作腔的压力降低,使液压缸无法正常工作。采用比较先进的方法,有效地防范泄露，使液压系统实现“零泄露”是液压行业多年来素来追求的目标。另外,正确地解析液压系统泄露产生的最初原因,能够帮助我们实时除去液压系统的泄露故障。作为机械专业的学生，我们经过对《液压与气压传动》课程的学习以及查阅有关资料，联合自己专业实习、工程训练和平常生活中的所见和所想，就常有泄露故障问题，解析了液压传动的泄露形式及原因，提出控制泄露的举措。 有关于机械传动,液压传动是一门新的技术，起源于1654年帕斯卡提出的静压传动原理。它是以液体为工作介质，经过能量变换装置来进行能量传达的一种传动形式。液压传动拥有以下优点: 工作液体能够用管道输送到任何地点; 履行元件的部署不受方向限制,借助油管的连结能够方便灵巧地部署传动机构; 液压传动能将原动机的旋转运动变为直线运动;能够方便地实现无级调速; 载荷控制、速度控制以及方向控制简单实现,也简单进行集中控制、摇控和自动控制; ⑥液压传动平稳无振动; 拥有优秀的润滑条件可提高液压元件工作的可靠性和使用寿命;液压元件有利于实现标准化、系列化和通用化。因此，液压传动在公民经济各部门中获取了广泛的应用。 但液压传动也存在着一些缺点： 存在液体流动的阻力损失、油液的泄露以及机械摩擦,故效率较低; 对控制工作温度要求较高; 由于工作液体的泄露和可压缩性,液压系统的刚性较差使液压系统无法保证严格的传动比; 对工作液体的使用保护要求十分严格; 液压元件成本较高; 液压系统的故障判断和办理较难,要求工作人员技术水平和专业知识较高。其中工作液体的泄露素来是不能防范的问题，其解决方法也是各行各业研究的重点之一。 泄露形式 泄漏按流向可分为内泄露和外泄露。外泄露主假如指液压油从系统泄露到环境中，产生在液压系统的液压管路、液压阀、液压缸和液压泵(液压马达)的外面;内泄露是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件无效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧，如液压传动中油液从高压腔 向低压腔的泄露;从换向阀内压力通道向回油通道的泄露 等。泄露的主要形式有空隙泄露、多孔隙泄露、粘附泄露和 动力泄露等。 1.空隙泄露 工程机械液压系统的空隙泄露主要有两种,固定密封处(静接合面)泄露和运动密封处(动联合面)泄露。固定密封处泄露的部位主要包括液压缸缸盖与缸筒的接合处等;运动密封处主要包括液压缸活塞与缸筒内壁、活塞杆与缸盖导向套之间。空隙泄露量的大小与压力差、空隙等因素有关。 2.多孔隙泄露 液压元件中的各样盖板，由于表面粗拙度的影响，两表面之间不能能完好接触，在两表面不接触的微观凹陷处，形成 很多截面形状多样、大小不等的空隙，空隙的截面尺寸与表面粗拙度有关。多空隙泄露，液体需流经波折的众多空隙，在做密封性能试验时，需经必然的保压时间，泄露才能展现出来。 3.粘附泄露 粘性液体与固体臂之间有必然的粘附作用，二者接触后，在 固体表面上粘附上薄薄的一层液体，若固体表面上的膜较厚 时，油膜会因相互运动而被密封圈刮落产生粘附泄露。防范 粘附泄露的基本方法是控制液体粘附层的厚度。 4.动力泄露 在旋转轴的密封表面上，若留有螺旋加工的印迹，当轴转动时，液体在转轴辗转力的作用下沿螺旋印迹的凹槽流动。 若螺旋印迹的方向与轴的转动方向一致时，由于螺旋印迹 的“泵油”作用，就会产生动力泄露。动力泄露的特点是轴的 转速越高，泄露量越大。防范动力泄露，应防范在转轴的密 封表面和密封圈的唇边上存在泵油作用的加工印迹或利 用动力泄露的原理，利用螺旋印迹的泵油作用，将泄露油泵 回，阻截泄露。 泄露的原因 液压系统产生泄露的原因多而复杂，本文主要从密封件泄露、工作油液污染、元件制造装置精度超差、油液温升发热以及液压系统压力冲击等方面概括解析。 密封件方面：在液压缸中,一提及泄露就会第一考虑到密封件,由于密封件是液压缸中最主要的防范泄露的元件。它主要有YX型密封圈、组合密封圈、U型密封圈、V型密封圈、 O形圈、格来圈、斯特封等。其中YX型密封圈、组合密封 圈、U型密封圈主要靠在压力油的压力作用下产生张力,使 内、外唇边张开来实现密封的,对内、外唇边线性质量要求 很高;V型密封圈、O形圈、格来圈、斯特封主要靠压缩量来 密封。密封件的物化性能等方面的质量直接影响液压缸产品 的质量。密封件泄露的原因主要有以下几方面：①密封件 质量有问题。密封件材质为低质，且制造工艺和精度都达不 到要求，以及模具和修边均出缺点等。②密封件采用不