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;气缸基础知识;a.密封件磨损造成气缸出现内、外泄漏
成因:
因活塞杆安装偏心
润滑油供应不足
气缸内有杂质
活塞杆有伤痕
;a.密封件磨损造成气缸出现内、外泄漏
解決方案:
重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同轴度
经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好
当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换
若气缸内存在杂质,应及时清除
活塞杆上有伤痕时,应换新 ;b.气缸的输出力不足和动作不平稳
成因:
活塞或活塞杆被卡住
润滑不良
供气量不足
缸内有冷凝水和杂质等;b.气缸的输出力不足和动作不平稳
解決方案:
应调整活塞杆的中心
检查油雾器的工作是否可靠
供气管路是否被堵塞
当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。 ;c.气缸的缓冲效果不良
成因:
因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致
解決方案:
应更换密封圈和调节螺钉;d.气缸的活塞杆和缸盖损坏
成因:
因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成
解決方案:
应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉
;a.换向阀不能换向或换向动作缓慢
成因:
润滑不良
弹簧被卡住或损坏
油污或杂质卡住滑动部分;a.换向阀不能换向或换向动作缓慢
解決方案:
检查油雾器的工作是否正常
润滑油的粘度是否合适
更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分
更换弹簧和换向阀
;b.阀内气体泄漏
成因:
换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象
解決方案:
更换密封圈、阀杆和阀座;c.电磁先导阀問題导致的换向阀故障
成因:
电磁先导阀的进、排气孔被杂物堵塞活动铁芯被卡死
电路有故障
解決方案:
洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质
;a.油雾器的故障
成因:
调节针的调节量太小油路堵塞
管路漏气等都会使液态油滴不能雾化
;;;。;;;h、调压阀的溢流孔总是漏气。
原因:
膜片等破损。
对策:
修理或更换。;
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