CFG桩洛阳铲施工方案.pdf

目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工方案 1 四、质量控制4 五、安全保证措施 4 六、环境保护措施 6 CFG 桩机械洛阳铲施工方案 一、工程概况 区间路基，全长 2878.845m。本段路基岗坳相间，局部为低山 丘陵区，地势较起伏，植被发育良好。周围多辟为农田、村落，交 通便利。 线路里程 DK74+470 与 500kv 高压线相交，DK74+450-DK74+490 里程范围属于高压线下安全区域，此处设计为 CFG 桩地基加固，影 响 CFG 桩 727 根，设计桩长 12m。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设 〔2005〕160 号）。 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）。 3、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010）。 三、施工方案 1、施工前准备 ①备齐材料：混凝土各种原材料施工前备齐，并进行进场材料 检验。 ②混凝土拌和：混凝土由 2#拌和站集中拌和，混凝土罐车运至 施工现场。 ③机械设备准备： 3 机械采用 2 台机械洛阳铲，3 辆混凝土罐车 (10m)。 机械洛阳铲：采用特制的直径 50cm 的简易机械洛阳铲，利用卷 扬机作为施工提升动力，靠自重及下落加速度进行挖土和垂直运 输，简易机械洛阳铲施工不受地形条件限制。该机械适用于地基土 质为粘土、粉质粘土等直立性较好，且地下水位低于桩深的土层。 机械洛阳铲成孔原理示意图 ④人员配备。现场设施工负责人 1 名，技术负责人 1 名，技术 人员 1 人，质检员 1 人，安全员 1 人，测量人员 2 人，试验人员 1 名，记录人员每台钻机 1 人，施工人员 10 人（机械操作手等其它人 员）。 2、CFG 桩施工工艺 1）工艺流程 准备工作→测量放样→设备就位→测量控制→钻至设计标高→ 桩长验收→浇筑混凝土。 2）场地整平 CFG 桩施工前，要对场地进行整平，保证机械洛阳铲顺利就 位。 3）测量放样 根据设计的加固范围，及设计桩间距，放样出 CFG 桩的点位并 用石灰撒出方格网，竹片桩插设作出标识。对已整平的地面要进行 标高测量（特别是桩位处标高），并做好记录，以确定桩底相对于原 地面的深度。 4)挖孔施工 按放出的 CFG 桩桩位，现场就位机械洛阳铲，机械洛阳铲就位 后，复核钻头偏差，无误后开始挖孔，利用卷扬机提升洛阳铲，闭 合抓土，至地面卸土，依次循环成孔。 5）混凝土拌制 拌和站按 CFG 桩配合比集中拌制混凝土，每盘的搅拌时间不低 于 120s，用砼罐车送至施工现场，混凝土坍落度控制在 160mm～ 180mm。拌制时，严格按照配合比准确计量水、水泥、粉煤灰、碎 石、砂的用量，混凝土应拌和均匀，不得有离析和泌水现象。 6）CFG 桩混凝土施工 （1）桩长验收合格后，应尽快浇注混凝土。 （2）桩身混凝土坍落度宜采用 160±20mm,用混凝土料斗接串 通进行灌入浇注，串通直径 15-20cm，串通底距孔底高度不得超过 2m，浇注时应连续进行，以保证桩身质量。 （3）桩顶标高要符合设计要求。灌注成桩完成后，桩顶上覆盖 塑料薄膜并盖土封顶予以保护。 四、质量控制 1、要严格按配合比拌制混凝土，坍落度要控制在 160mm～ 180mm 之间。 2、灌注混凝土要保证连续灌注，防止长时间等待混凝土，造成 塌孔、断桩。 3、CFG 桩桩顶标高需控制在 0～2cm，灌注混凝土前要检查孔深 是否满足设计桩长，以确保桩身有效桩长。 4、重型机械在打完桩后禁止通行，成桩四周要设明显的防护标 志。 5、严把材料进场关，保证使用符合规范要求的水泥、砂、碎 石、外加剂等材料，并按规范验标规定认真作好进场检验试验，出 具检验报告。 6、混凝土强度必须符合设计要求。每台班做一组标准试块进行 28d 标准养护，试件抗压强度检