2022年中国两轮电动车行业白皮书.pdf

鲁大Iii币 申国两轮电动车行业自皮书 。2022.4 iResearch Inc. 摘要 市揭现状 ：2021年中国两轮电动车累计销革主成：4100万辆 ， 理离子电池两轮电动 车销量 占比23.4%。2022年大量城市《新 国标》过渡期结束 ， 两轮电动车换购又将 迎来一轮小高峰；此外 ， 在节能减排、 碳这峰、 绿色出行等政策指引及产业链上下 游发展助推下 ， 两轮电动车市场依旧拥有较大的增长潜力。 严昂及晶牌特征 ：传统目牌主要覆盖中低价格段性能车型 ，新势力昂牌主要发力中 高价段智能车型。在轻量化、 捏电化、 智能化趋势下 ， 传统昂牌以提升昂牌价值为 主要战略 ， 发力高端智能埋电车 ， 新势力昂牌主要以抢占市场份额为主 ， 扩张渠道。 来来两轮电动车的晶牌的竞争新局面或将以围绕中、 高价格段的智能车型展开。 用户洞察 ：2021年用户研究发现 ， 用户对 ’智能化” 的关注度明显上升，智能化 成为用户继电池续航、 动力性能后的一大重要购车考虑因素。九号、 小牛等是高价 车主的主要对比晶牌。此外 ， 传统晶牌形象同质 ， 集中在专业、 服务好、 口碑好等 方面；丸号、 小牛昂牌形象主要表现在智能化水平高、 档次高、 创新等方面 ， 更能 满足当前用户 ” 个性化” 胸车需求。 发展趋势 ：在高质量发展的时代背景驱动及消费升级需求推动下 ， 两轮电动车产昂 向高晶质、 智能化、 个性化发展。电池续航、 性能进一步提升 ， 车型设计更加符合 细分用户骑行场景需要；智能化技术应用水平提升 ， 使用体验升级。在智能化发展 趋势下 ， 两轮电动车的市场竞争将逐渐导向产晶智能化竞争以及基于智能两轮电动 车的服务生态的竞争。 。2022.4 iResearch Inc. 2 ｜ 中国两轮电动车市场与产业现状 I 1 I 中国两轮电动车产昂与目牌特征 两轮电动车用户洞察 两轮电动车发展趋势 3 《新国标》政策执行现状 多地过渡期己至，2022将成新车换购小高峰 2022年是《新国标》政策实施的第三年 ， 多城市过渡期临时牌照失效或即将失效 ，两轮电动车迎来新一轮换购利好小高峰。 2018 1月 16日工信部发布 《电动自行辈安全技术规范》 （GB 17761-2018 ）要求自2019牢4月 1 2019 年 5起强制实施 ，对 年4月 15日前购买不符 合《新国标》的两轮电动军实行3 -5年过渡期管理。冥中 ， 北豆豆、 上海、 天津，及广东省、 浙江省、 苏省 、 福建省、 广西省 、 江西省等多地明确规定，过渡期内来上牌或过渡期满后登记为临时牌的两轮电动车禁止上路行 江 驶。同时，在民情需要、 有序j青退原则下，小部分城市采取了过渡期延长或限制骑行区域的方式对超标车进行管理 ，