巡检转产首检技巧与方法培训资料.ppt

使用图纸核对完标贴件后，在从中抽查一些标贴进行与图纸核对，避免中间有混放的现象。 转产首件物料与BOM确认 三 第二十一页，共三十五页。 遥控器丝印与面板丝印商标核对 转产首件物料与BOM确认 三 遥控器上的型号与技术单BOM单核对，遥控器上的丝印商标与技术单核对 第二十二页，共三十五页。 转产首件物料与BOM确认 三 整机称重校队雪种 巡检在转产时对校队雪种的重量记录到技术单上，与BOM单上，核对与技术单上所给的重量是否一致！ 实际称重 第二十三页，共三十五页。 转产首件物料与BOM确认 三 BOM单 关键零部件物料在转产核对时必须按照BOM单上所BOM的型号进行核对 第二十四页，共三十五页。 转产首件物料与BOM确认 三 颜 色 BLACK 黑色 WHITE 白色 ORANGE 橙色 RED 红色 BROWN 棕色 BLUE 蓝色 YELLOW 黄色 GREEN 绿色 GRAY 灰色 第二十五页，共三十五页。 确认物料已经装配完毕后然后在技术BOM单上打勾确认，不允许没装物料就提前打勾确认，打勾确认可以有效的避免漏装、多装的质量问题发生。 转产首件物料与BOM确认 三 第二十六页，共三十五页。 1、生产转产过程中发现异常问题需及时的处理，对于异常问题要做出是否能进行生产要做出准确的判定，培养自身对问题的“敏感力”，如：遇到新物料、厂家更改、技术更改、已发生过的质量问题可能重现，要提出疑问，向工艺质量人员进行求证。 2、转产生产时必须依据相关的技术要求、技术文件进行生产首检，切勿主观臆断，凭想象、印象、记忆去进行转产生产。 3、巡检及巡检流动人员要提高自身发现生产首检过程中“异常”的能力，“异常”的定义为：与平时所做的（所用的）不同即为“异常”。碰到异常就要进行探究原因。 4、大批量生产，转产首检结束后，必须使用技术单BOM单在此进行巡线核对，对于技术单图纸也需再次进行查询，避免有更改造成大批量返修 转产首件物料与BOM确认 三 第二十七页，共三十五页。 品质管控并无捷径可言，只有将一些简单的事情重复做、重复的事情坚持做，不断的去讲、不断的去看、不断的去改正，一步一个脚印，方能使品质持续稳步的提升。 转产首件物料与BOM确认 三 第二十八页，共三十五页。 问题描述： 6月26日总装二分厂窗机二号线生产Y1R, US1-KCD75/N1Y-KB(I4)生产过程中巡检人员发现有显示标贴上漏丝印“heat”单词的现象，在对生产线机器及显示标贴物料进行检查发现，漏印丝印的较多，造成已经贴上显示标贴的机器批量返修。 首检自错案例 四 原因分析： 此显示标贴为电子分厂进行丝印的，实际在丝印过程中部分漏印导致不合格产品配送到了生产线，生产线操作员工在黏贴此显示标贴时没有认真检查，导致不合格显示标贴黏贴到了机器上。 案例提醒：巡检在转产过程中必须对标贴件进行抽查检验，避免有混放的造成自错批质量事故的发生。 第二十九页，共三十五页。 问题描述： 6月18日总装二分厂外二线生产Y1RC, ELSA-KFR26W-110(C2)抽检反馈发现电控上的压线卡使用错误(要求用201245330301,实际用了201219900001） 首检自错案例 四 原因分析： 生产此单时巡检人员在转机时，没有认真核对技术单，由于一般冷暖机器都使用普通冷暖压线卡(此特殊压线卡使用较少)，因生产时无人通知操作员工，导致批量使用错误压线卡。 案例提醒：特殊物料必须提前检讨，并通知相关人员，在转产时必须认真执行打勾确认。 专用冷暖压线卡201245330301 普通冷暖压线卡201219900001 第三十页，共三十五页。 问题描述： 总装二分厂内机生产Y1, CE-KFR26G/Y-R1生产线在生产此单时由于首检错误导致多装配管压板，此单为SKD散件机器，BOM物料单上无此物料，但实际生产时生产线转配上了此物料。 首检自错案例 四 原因分析： 此单为SDK散件机器部分物料无需装配，但配管压板为通用物料，生产现场的多余配管压板无清退出现场，转机时巡检在核对技术单时没有认真核对物料，也无通知操作员工是否要装此物料，导致此批机器多装配管压板。 案例提醒：SKD散件机器，在转产首检时没有认真执行打勾确认，导致批量问题发生。 SKD散件机器实际技术要求不装配管压板，实际转配了 第三十一页，共三十五页。 问题描述： 6月24日总装二分厂外柔线生产单Y1，CE-KFR32W-110T共5台，抽检反馈多贴CE标贴，造成批量返修！ 案例提醒：生产首检时必须认真核对技术