底特律车展汇报 2018 01 20.pdf

底特律车展汇报 时间：2018 年1 月19 日 地点：底特律 出差目的：了解新车型汽车用铝需求、寻找汽车主机厂联系方式、推介南山铝业 底特律车展每年一届，为北美地区最大型车展。车展持续两周时间，前两天是媒体 日和新车型新项目发布日，中间三天是供应商业界人士参展日，最后一周是公众开 放日。今年参展汽车主机厂有：美国三大车厂- 通用 （及高端品牌凯迪拉克、别 克）、福特 （及高端品牌林肯）、菲亚特克莱斯勒；欧洲车厂 – 奔驰、宝马、奥迪、 大众、沃尔沃；日本车厂 – 本田（及其高端品牌阿库拉）、丰田（及高端品牌雷克 萨斯）、日产（及高端品牌英菲尼迪）、斯巴鲁；韩国车厂 – 现代（及高端品牌捷 恩斯）、起亚；中国车厂 – 广汽集团。 为顺应汽车业趋势，今年特别增加了展位，为自动驾驶、汽车物联网、智慧城市等 设备和服务商提供展出机会。以下为车展信息汇总： 一、美系车 1. 福特 福特在2015 年宣布皮卡车F150 使用全铝车身。F150 车型全年在北美销售约83 万辆，北美区域保守估计用铝达25 万吨，被现有供应商美铝和诺贝利斯瓜分。福 特是美铝汽车板第一大客户、美铝也是福特的主力供应商。福特在去年2017 年宣 布新款大型SUV 征服者和同平台的林肯领航员也将使用全铝车身，更增大了用铝 量，也是美铝、诺贝利斯在扩充产能的原因。同时，福特增加了肯联作为第三家供 应商。 福特目前还没有纯电动汽车车型，只有部分车型采用混合动力。 福特其它车型用铝情况如下： 福特轿车福克斯、FLEX、金牛座 - 均为全钢材 福特SUV 锐界 - 全钢材 福特 SUV 探险者 – 前发盖为铝板、其余为钢材 福特跑车 野马 - 前发盖、前翼子板为铝板、其余为钢材 林肯SUV MKC – 全钢材 林肯 SUV MKX - 前发盖为铝材、其它全为钢材 林肯 SUV MKZ – 前发盖、前翼子板为铝材、后备箱上半部分为铝材、其余为钢材 F150 林肯领航员 福特车身和结构件材料工程师我们已经联系上，但对方表示北美区域再开发一家海 外供应商兴趣不大，可以介绍我们给福特南京研发中心进一步接触。 2. 通用 通用汽车下有雪佛兰Chevrolet、GMC、别克、凯迪拉克等品牌。通用的全铝车型 为凯迪拉克CT6、雪佛兰全电动车型Bolt，其它部分车型前发盖使用铝板，北美区 域保守估计年用量约为10 万吨。通用现有供应商包括爱励、诺贝利斯和肯联。 雪佛兰全电动车型Bolt Bolt 的前发盖使用铝板、前保险杠使用铝型材 后备箱使用铝板 通用汽车 其它车型用铝情况如下： 别克SUV 昂科威 – 前发盖为铝材、其余为钢材 别克SUV 昂科拉 – 全钢材 别克SUV 昂科雷 – 全钢材 别克轿车君威 –前发盖为铝材、其余为钢材 别克轿车君越 -前发盖为铝材、其余为钢材 凯迪拉克轿车CT6 – 全铝车身 凯迪拉克轿车ATS –前发盖为铝材、其余为钢材 凯迪拉克轿车 CTS - 前发盖为铝材、其余为钢材 凯迪拉克轿车 XTS – 全钢材 凯迪拉克SUV XT5 - 全钢材 凯迪拉克 SUV 凯雷德 –前发盖、后备箱为铝材、其余为钢材 雪佛兰全电动车型Bolt – 全铝车身 雪佛兰混动车型Volt –前发盖、后备箱为铝材、其余为钢材 雪佛兰科鲁兹 – 全钢材 雪佛兰迈锐宝 -前发盖为铝材、其余为钢材 雪佛兰皮卡Silverado – 前发盖为铝材、 其余为钢材 GMC 皮卡 -前发盖为铝材、其余为钢材