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* * 展望 成 为 机 械 制 造 行 业 的 必 需 品 使命 帮 助 地 球 节 能 减 碳 - 降 低 温 室 排 放 –减 少 原 材 料 消 耗 尖 端 的 MSP 分 子 产 品 Brings Out the Best in U MSP Focus Pte Ltd – Brings Out the Best in You 第一页,共十三页。 内燃机擎引常规的工作状况 内燃机的先天性缺陷 热能浪费±65%: 导致高维修保养费 Photo courtesy: chinatruck = 润滑油酸化导致腐蚀 摩损 摩擦力 气压下串 高压 燃烧 废气排放高 第二页,共十三页。 (护理程序 一10%) 通过MSP分子护理的内燃引擎 发挥作用清洗引擎箱内部的油污和积炭 保护处理动配件 降低摩擦阻力-节省燃油5% 清理积炭恢复活塞环的弹性 降低金属动配件的疲劳 改善机械室的工作环境 改善引擎运转平稳,动力均匀 改善启动效果 提升动力,降低噪音 续下页 效益 MSP Focus Pte Ltd – Brings Out the Best in You 第三页,共十三页。 储油箱 润滑油泵 机油位 缸体 机油 滤芯器 沉淀物 油污 汽缸盖 备注: 行驶10万公里以内的引擎, 第一次护理: 限2万公里必须换润滑油再加10%MSP 行驶20万公里以上, 第一次护理: 限12,000至15,000公里必须换润滑油再10%MSP 换油原因: MSP分子发挥了清洗作用,引擎箱的油污和碳泥会沉淀在储油箱。因此需以防脏油恶性循环,预防机油滤芯器阻塞换油需要再补充10%MSP保持处理效果 使用MSP产品的常识 第四页,共十三页。 (护理程序 二10%) 通过MSP分子护理的引擎 提高引擎的整体性能 改善引擎动力 降低噪音 改善废气排放 降低配件摩损率 节省燃油8%至15% 减少待修时间,提高车辆的使用率 节省维修保养成本达50%以上 机械性能佳,耐疲劳 适应大温环境下工作 提高经济效益 备注: 行使10万公里以内的引擎, 第二次护理后: 限3万公里必须换润滑油再加10%MSP. 行驶20万公里以上的引擎, 第二次护理后: 限2万5000公里必须换润滑油再加10%MSP 换油原因: MSP分子会继续发挥清洗功能,引擎箱的油污和碳泥还未完全清除。因此必须预防滤芯器阻塞,换油需要再补充10%MSP保持处理效果 效益 Photo courtesy: vincelewis 移动式起重机 第五页,共十三页。 (护理程序 三10%) 通过MSP分子护理的引擎 延长引擎的使用寿命 节省燃油10%至18% 节省保养润滑油材料费用 节省维修保养人工成本 适应在大温差零下-38°C的环境工作及改善引擎冷启动 减少机械设备失灵的可能,影向到安全 提高车队的竞争力 备注: 行使10万公里以内的引擎, 第三次护理后: 限3万至3万5千公里必须换润滑油再加10%MSP. 行驶20万公里以上的引擎, 第三次护理后: 限2万5千至3万公里必须换润滑油10%MSP 换油原因: MSP分子还继续发挥处理功能,油污和碳泥会沉淀在储油格。需预防脏油恶性循环避免滤芯器阻塞。每次换油需要再补充10%MSP保持处理效果 效益 Photo courtesy: chinatruck 第六页,共十三页。 MSP护理变速箱 降低摩擦阻力减少磨损 减低工作温度及噪音 Photo courtesy: DaimlerChrysler 自动变速箱 Photo courtesy: DaimlerChrysler 手排变速箱 手排变速箱 ? 以齿轮箱油的容量 延长使用寿命 使转动变速更顺畅 省油 按比率添加 ≤ 10% MSP 2-6-8 全自动变速箱 ? 以齿轮箱油的容量 按比率添加 ≤ 3% MSP 2-6-8分子油 MSP Focus Pte Ltd – Brings Out the Best in You 第七页,共十三页。 节能省电费 延长使用寿命一到两倍 降低摩损, 减低工作温度 降低噪音 减少维修保养成本 耐疲劳, 适应长时间工作 使用MSP护理空压机 备注: 全新的空压机: 只须添加10%MSP 2-6-8,根据各别的润滑油的总容量。润滑油可延长使用一至二倍才换油。每次换油 需要再补充10%MSP保持处理效果 在用旧空压机: 必须换新润滑油,根据润滑油的总容量,加入10%MSP 2-6-8润滑油可延长使用一至二倍时间才换油。每次换油需要再补充10%保持处理效果 换油原因: MSP分子发挥处理清洗油箱的沉淀物,需预防脏油恶性循环。 第八页,共十三页。 P
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