铁路工务专业班组建设工作标准.docx

铁路工务专业班组建设工作标准 4.1安全管理标准 防护作业标准 4.1.1.1防护员必须持证上岗，按规定穿戴防护服，带齐防护信号设备，坚守岗位，精神集中，注意瞭望。暂时离开岗位时，必须取得现场负责人许可，选用合格的防护人员代替。 4.1.1.2驻站联络员和现场防护员每天上班前必须与车站运转室核对钟表，并带齐良好的通讯器材和信号设备。 4.1.1.3驻站联络员必须在与车站值班员核对封锁命令号、作业位置、起止时间并办理相关手续后，才可向现场负责人发出准许作业的通知。 4.1.1.4驻站联络员必须切实掌握列车运行情况，及时准确的把列车车次及开车时分通知现场防护员。人员、机械上道前，现场防护员必须及时通知驻站联络员。 4.1.1.5防护员必须严格执行复诵、定时通话（每3至5分钟一次）和通话三确认制度（确认对方姓名、确认对方听清、确认机具上道、下道完毕等），并及时填写联络员手册。 4.1.1.6现场防护员必须及时准确地传达现场负责人的指示命令和驻站联络员的通知。如遇通信设备发生故障，现场防护员必须立即通知现场负责人将机具撤出线路，在上述工作未完成前，不得撤除停车信号防护。 4.1.1.7防护员必须在施工前或机具下道后的时间内，经现场负责人同意才能转移和撤除防护。 4.1.1.8防护员必须熟知防护信号的显示及防护信号备品的使用方法。 4.1.2作业人员避车标准 4.1.2.1凡在线路上的作业、巡查人员上道前必须做好防护。 4.1.2.2在区间和站内正线遇本线来车时，作业人员及巡查人员必须在距离列车800米以外下道避车。在站内其它线遇本线来车时，作业人员及巡查人员必须在距离列车500米外停止作业，并注意列车通过情况。 4.1.2.3在区间和站内正线遇邻线来车时，可不下道，但本线必须停止作业；遇瞭望条件不良或列车进路不明时必须下道避车。 4.1.2.4避车时所有人员就近集中列队迎车，不得坐卧、游戏（现场防护员与作业群的距离保持在20米左右），全体人员必须集中精力面向列车，观察列车通过情况，防止车上的车门、坠落物及绳索等伤人。 4.1.2.5避车时作业工具、材料要随身下道，不得遗留在道心、碴肩上、两线间，不得侵入限界。 4.1.2.6间休时，应在线路附近的安全地点休息。 4.1.2.7专职巡道工双人巡查时必须结伴而行，一般情况下相距不得超过20米，避车时要在就近一侧线路的路肩上，列车开来时，要按有关规定迎送列车；在遇到特殊困难地段，特别是瞭望困难和避车站位困难时，要做好安全预想，可一人防护，一人巡查，但必须保证在规定距离内下道避车，确保自身安全。 4.2生产管理标准 4.2.1班组会议标准 月度总结会在车间月度安全生产会议后召开,由工长组织，班组全员参加，会议记录填写在《班组日志》中。 月度总结会要通过月度全面总结,找出本班组安全生产中存在的不足,分析班组在安全隐患、设备质量、生产任务和人员工时利用率等存在的问题,有针对性地制定整改措施。 结合传达段安委会、车间月度安全生产会精神,对下月安全生产和安全班组建设进行布置。 班前会在出工前召开，由工长（班长）负责组织。 班前会对出勤人员进行点名，检查出勤人员的精神状态及防护用品穿戴情况，填记签到簿和班组日志考勤。 班前会中，工长（班长）对当日作业项目、作业位置进行确定，进行责任分工和安排防护员。组织出勤人员学习当日作业标准，确定安全关键点，完善安全预想，明确作业质量控制要求，做好出工前准备。 收工会由工长(班长)负责组织召开，对当日作业的安全情况和质量情况进行对标、总结和质量评价,对存在问题提出整改措施。 对作业存在问题的人员进行指导纠正，并纳入考评。 4.2.2一日作业标准 作业前坚持执行班前会制度，按日计划公布作业项目和分工，做好对标及安全关键点的学习工作。 作业前根据作业内容准备好机具、备品和材料，出库的机具材料要及时做好登记。 当沿线路步行至作业地点时，上道前必设置防护员并列队行走，作业负责人在队前，安全员在队后。 工作中听从工班长统一指挥，按岗位职责制和操作规则上道作业，做到不简化，不留病害，按规定工料定额完成任务。 作业现场包括工（班）长在内的现场作业人员必须听从防护员的下道指令，带好工具及时按规定下道避车，并将机具排放整齐。 下道后机具负责人清点机具，确认无侵限机具。 执行作业首件检查和随时抽查，保证质量，杜绝无效劳动。作业后由工（班）长进行质量回检，不合质量要求的，应返工重做。 作业结束后材料负责人与机具负责人清点料具，做到工完料净。 作业结束后撤除防护，按规定乘车或列队返回。机具材料必须入库，对号定位，堆码整齐。 4.2.3巡道作业标准 严格遵守劳动纪律，按照巡回图规定的时间、路线巡回，全面巡查线路。 发现线桥故障不能消除时，应按规定采取防护措施，并立即向工区（车间）或车站汇报，组