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×××5万千瓦风电项目
机械设备危险源辨识与风险评价表
序号
作业/活动/设施/场所/突发事件
风险因素/危险源
可能导致的事故(事件)后果
评 价
风险级别是否可接受
控制措施
L
E
C
D
风险等级
1
吊装机械
1.1
吊装作业
作业人员违章操作;起重设备故障;起重作业区域有无关人员进入;吊臂下方有人;地面坍塌
起重伤害
3
3
20
180
4
否
1、严格执行起重作业规程要求2、严格执行“十不吊”3、起重作业人员持证上岗,安排人员监护4、起重作业设置警戒区域,严禁外来人员进入5、起吊前先进行试吊,对起重设备进行检查、对地面进行检查6、编制起重吊装事故应急预案
1.2
用电器具
1、注意力不集中
2、未按规定穿戴劳保用品
3、违反操作规程操作
4、线路老化、裸露
5、元器件质量不合格
触电
3
6
8
144
3
否
1、加强人员安全培训
2、劳保穿戴齐全
3、对于老化和裸露线路进行更换和包扎
4、使用符合安全规定的元器
5、严格安操作规程操作
1.3
临时电源
电线私拉乱接,直接与金属结构或钢管接触,发生触电及火灾等事故。
触电、火灾
3
6
7
126
3
否
1. 临时配电箱全部检修完好合格,符合安全要求。2. 各配电间、盘、箱做好接地保护,“有电危险”标识要醒目。3. 便携式电源盘等,必须按要求装设漏电保安器。4. 严禁私拉、乱接电源。5. 编制《火灾事故专项应急预案》、《触电事故现场处置方案》
2
用电器具
2.1
用电器具设施使用
安装维护不当
触电
3
2
15
90
3
否
1. 临时配电箱全部检修完好合格,符合安全要求。2. 各配电间、盘、箱做好接地保护,“有电危险”标识要醒目。3. 便携式电源盘等,必须按要求装设漏电保安器。4. 严禁私拉、乱接电源。5、编制触电事故现场处置方案
2.2
手持电动工具使用
操作不按规定、操作人员能力不足
触电
3
6
7
126
3
否
1、在操作及使用中必须遵守 《 安规 》 中相关规定。2、编制触电事故现场处置方案
2.3
手持电动工具使用
防护罩不齐全
机械伤害
3
5
6
90
3
否
1、在操作及使用中必须遵守 《操作规程》 中相关规定。2、使用前必须进行检查,确认防护附件齐全。
3
配电设备
3.1
施工电源设施布置
施工电源设施布置不规范、现场电线、电缆、插头、插座裸露。
触电
6
3
3
54
2
是
1. 临时配电箱全部检修完好合格,符合安全要求。2. 各配电间、盘、箱做好接地保护,“有电危险”标识要醒目。3. 便携式电源盘等,必须按要求装设漏电保安器。4. 严禁私拉、乱接电源。
3.2
施工电源设施使用
安装维护不当
触电
3
2
15
90
3
否
1. 临时配电箱全部检修完好合格,符合安全要求。2. 各配电间、盘、箱做好接地保护,“有电危险”标识要醒目。3. 便携式电源盘等,必须按要求装设漏电保安器。4. 严禁私拉、乱接电源。5、编制触电事故现场处置方案
4
载重车辆
4.1
车辆驾驶
交通意外事件
车辆伤害
3
2
15
90
3
否
1. 驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时,到时应休息并检查车辆,驾驶员休息不少于是非判断分钟。2. 驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息,保证工作时精力充沛,每日累计驾车不得超过8小时。3. 高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。4. 低温季节应做好防冻措施,确保正常行驶。5、编制交通事故现场处置方案
4.2
进入施工现场
施工作业现场车辆盲目进场
车辆伤害
3
3
3
27
2
是
参加施工作业项目时,车辆进场前,应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘,必要时对道路、桥梁进行加固修补,危险地段派专人指挥。
施工现场车速过快
3
3
10
90
3
否
1、车辆进入施工现场,最高时速不得超过15公里;在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过5公里。2、编制交通事故现场处置方案
4.3
不好路况道路行车
窄桥、险桥
车辆伤害
3
2
7
42
2
是
车辆进入施工现场,最高时速不得超过15公里;在特殊地点、路段或遇到特殊情况时的行驶速度不得超过5公里。
叉路口不明
3
2
7
42
2
是
注意观察,减速慢行,并合理使用喇叭、灯光警告,防止有人、车、牲畜突然出现。
路基不实
3
2
7
42
2
是
车辆应尽量靠道路中心行驶,注意减速慢行,必要时下车检查,确认安全后再行。
路面积水
1
2
15
30
2
是
1. 应下车察看,必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。防止积水进入汽缸,电器设备必要时进行包扎。2. 遇有路基损坏等情况不能通过时,禁止盲目驶入。3. 高速公路积水时,应减速慢行,防止方向失控,造成侧翻。4. 通过积水路
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