地下市域快线长大隧道防灾救援技术.pdf

农兴中 广州地铁设计研究院股份有限公司 董事长、院长 广东省绿色建造工程技术中心 主任 2020年 9月23日 1 / 目 录 / c o n t e n t s 01 长大隧道火灾危险特性 02 长大隧道疏散救援设计方案 03 缩尺寸模拟试验平台验证 04 结论与建议 / 目 录 / c o n t e n t s 01 长大隧道火灾危险特性 • 地铁长大区间隧道火灾危险性分析 • 地铁长大区间隧道火灾发展及发展趋势 • 地铁长大区间隧道火灾规模确定 地铁长大区间隧道火灾危险性分析 其他因素 9% 人为纵火 / 不明因素 爆炸 31 % 11 % •隧道火灾原因 吸烟 11 % n 区间隧道电气设备发生火灾 n 列车本身在行驶过程中发生火灾 机械故障 13 % 电气火灾 n 乘客携带物品起火 25% 4 地铁长大区间隧道火灾危险性分析 •长大区间隧道火灾特点 n 区间长，行车密度大，低概率事件增多，火灾危险性增大 n 相对于常规地铁，市域快线列车选型发生变化，火灾荷载增大 n 区间埋深大，空间封闭，疏散条件差 n 人员数量多，疏散组织难度大，不确定性因素多 5 地铁长大区间隧道火灾发展及发展趋势 在实际火灾的初期和增长期，热释放速率随 时间的推移不断增长，热释放速率增长遵循 时间的平方规律。 Q = αt2 式中： Q——热释放速率（kW）； α——火灾增长系数（kW/s2）；