《互换性与测量技术》课件第七章-滚动轴承的互换性.pptVIP

向心轴承和轴的配合 轴公差带代号（摘自GB/T275-1993） 表7 ｜ 4 固定负荷 旋转负荷 2）孔的公差带选用 表7—5向心轴承和外壳的配合—孔公差带代号(摘自GB/T275-1993) 4．几何公差及表面粗糙度的确定 为了保证轴承的正常运转，除了正确地选择轴承与 轴颈及箱体孔的公差等级及配合外，还应对轴颈和箱体 孔的几何公差及表面粗糙度提出要求。 形状公差：主要是轴颈和箱体孔的表面圆柱度要求。 位置公差：主要是轴肩端面和箱体孔肩端面的跳动公差。 表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影响着配合质量和 连接强度，因此，凡是与轴承内、外圈配合的表面及端 面，通常都对表面粗糙度提出较高的要求。 表7—8 轴和外壳孔的形位公差（摘自GB/T275-1993）μm 表7—9 配合面的表面粗糙度 小结：1.轴承精度等级、轴承与轴和壳体孔的配合的选 择及技术要求必须掌握； 2.“经验”是非常重要的，要实践，不然是没有 “经验”的。 5. 滚动轴承配合选用示例及图样标注 （1）在装配图上的标注： 在装配图上，不用标注轴承的公差等级代号，只需标注与之相配合的轴承座及轴颈的公差等级代号。 φ55j6 φ100H7 （2）在零件图上的标注： A、尺寸公差 B、形状公差 C、位置公差 D、表面粗糙度 Φ100H7（ ） +0.035 0 A 0.06 1.6 3.2 +0.012 Φ55j6（ ） -0.007 0.04 0.01 A A 0.8 0.015 A 3.2 例7.1 某直齿圆柱齿轮减速器输出轴上的向心球轴承如图7—5所示，承受正常负荷，其内径为φ25mm，外径为φ52mm，试确定： (1)轴承的精度等级以及与轴承配合的轴颈、壳体孔的公差带代号； (2)计算所选配合的间隙与过盈情况； (3)选取轴颈、壳体孔的形位公差值及表面粗糙度参数值。 图7—5 轴承装配图 解： (1)确定轴承的精度等级及与轴承配合的轴颈、壳体 孔的公差带代号。 因减速器属于一般机械，轴转速不高，故选用0级精 度轴承。 轴承内圈随轴一起转动，外圈固定，所以内圈受旋转 负荷，外圈受固定负荷。前者配合要求紧，后者配合要求 略松。参见表7—4、表7—5，选轴颈的公差带为k6, 壳体 孔的公差带为H7。 (2)计算所选配合的间隙与过盈情况 根据标准公差数值表和基本偏差数值表查得：轴颈为 mm，壳体孔为 mm， 由表7—1、表7—2查得0级精度轴承单一平面平均内径 d偏差为：上偏差0，下偏差-0.010； 单一平面平均外径 D偏差为：上偏差0，下偏差-0.013。 外圈与壳体孔配合的最大、最小间隙分别为： Xmax=ES-ei=0.030-(-0.013)=0.043mm Xmin=EI-es=0-0= 0mm (3)选取轴颈、壳体孔的形位公差值及表面粗糙度参数值 按表7—8选取的轴颈、壳体孔的形位公差值为：轴颈圆柱度公差为0.004mm，轴肩端面圆跳动公差为0.010mm；壳体孔圆柱度公差为0.008mm，孔肩端面圆跳动公差为0.025mm。 内圈与轴颈配合的最大、最小过盈分别为： Ymax=EI-es= -0.010-0.015=-0.025mm Ymin=ES-ei= 0-0.002=-0.002mm 则所选配合的间隙与过盈情况如下。 图7—6 滚动轴承与轴颈、壳体孔配合标注示例 按表7—9选取的轴颈、壳体孔的表面粗糙度参数值为：轴颈Ra?0.8?m，轴肩端面Ra?3.2?m（常用1.6），壳体孔圆柱面Ra?1.6?m，孔肩端面Ra?3.2?m。零件图标注如图7—6所示。 1. 滚动轴承与轴、外壳孔配合，采用何种基准制？ 2. 滚动轴承内圈与轴颈的配合同国家标准《公差与配合》中基孔制同名配合相比，在配合性质上有何变化?为什么？ 课堂练习 作业： 1．有一6级滚动轴承，内径为45mm，外径为100mm。内圈与轴径的配合为j5，外圈与壳体孔的配合为H6。试画出配合的公差带图，并计算它们的极限间隙和极限过盈。 2．某减速器中有一0级207滚动轴承（ mm， mm，额定动负荷C为19700N），其工作情况为：外壳体固定，轴旋转，转速为980r/min，承受的固定径向载荷为1300N。试确定：轴径和壳体孔的公差带代号、形位公差和表面粗糙度允许值，并将它们分别标注在零件图上。