独立式北斗机载导航设备.pdf

编 号：CTSO-2C609 日 期： 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章 《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 独立式北斗机载导航设备 1. 目的 本技术标准规定 （CTSO）适用于独立式北斗机载导航设备申请 技术标准规定项 目批准书 （CTSOA）的制造人。本 CTSO 规定独立 式北斗机载导航设备为获得批准和使用适用的 CTSO 标记进行标识 所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本 CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。按本 CTSO批准的 设备 ，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第 21.353 条要求重新 申请 CTSOA。 3. 要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的设备必须满足本 CTSO 附录 1至附录 2 中规定的最低性能标 准。 - 1- CAAC CTSO-2C609 a. 功能 CTSO CCAR-23 CCAR-25 CCAR-27 本 标准适用于依据 、 、 、 CCAR-29 和 CCAR-31 审定的航空器在航路、终端区和水平导航 LNAV BDS （ ）阶段使用的北斗卫星导航系统 （ ）机载设备。本设备 Beta Gamma 类型分为 、 两类。 1 Beta （） 类设备 由独立的BDS传感器构成，该类设备预期为其他终端设备提供 / / PVT 位置 速度 时间 （ ）等信息。 2 Gamma （） 类设备 由BDS传感器和导航能力构成的设备并具备显示功能。 i Gamma-1 （） 类 具有航路、终端区和 LNAV 导航能力。 ii Gamma-2 （） 类 仅具有航路和终端区导航能力。 注：对于已具有导航手段的飞行器，可将本类设备作为辅助导航 装置；对于无其他导航手段的飞行器，可将本类设备显示的信息作为 飞行器的主要位置参考。 b. 失效状态类别 1 CTSO 3.a （）本 第 节定义的功能，如果其失效而引起错误性 信息，其为轻微失效状态； 2 CTSO 3.a （）本 第 节定义的功能丧失为无安全影响失效状态； 3 （）设备的研制保证等级应至少与这些失效状态类别相对应。 -2 - CAAC