道路改建工程建设地点及建设条件方案.doc

道路改建工程建设地点及建设条件方案 1.1建设地点 本项目建设地点为XX县XX大街，道路总长1485m。 1.2建设条件 1.2.1沿线自然地理及工程地质条件 1、地形、地貌： XX县属于低平原区，是古黄河、漳河冲积平原。地势平坦宽阔。地形自西南向东北1/6000~1/7000的坡降缓慢倾斜，地面高程19米降至12米，由于古河道频繁改道，是其地貌较复杂，形成了一些洼地、坑塘、河沟。 2、水文及气象 本场区属暖温带大陆性季风区气候，四季分明，多年平均气温13℃，最高气温为42.7℃，最低气温-23℃。多年平均降水量499.6mm，多年平均蒸发量为1800mm。标准冻土深度为0.6m。 3、地基土特征及分布 依据钻探揭露、原位测试及土工试验结果，场地地基土依据其成因类型、岩性及工程物理、力学性质，可分为5个主要工程地质单元层，分别为：粉土层、粉质粘土层、细砂层、粉质粘土层、细沙层。 4、场地地下（表）水与土的腐蚀性 （1）场地地下水 本场地地下水位主要受大气降水因素的影响，勘察期间，地下水位埋深7.9m-8.6m。年水位变幅约1.0m-1.5m。 （2）地下水（表）腐蚀性 根据地表水水质分析报告，按I类，长期浸水条件考虑，地表水对混凝土结构为弱腐蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋具弱腐蚀性。 （3）土的腐蚀性 根据现场勘查，场地地基土发现被污染迹象，场地及附近未发现污染源，本工程场地地基土对混凝土结构及其中钢筋的腐蚀性等级为微腐蚀。 5、场地地震效应 根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）与《建筑抗震设计规范》（GB50011+2010），桥涵穿越区抗震设防烈度为6度（第三组），设计基本地震加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.65s。 估算场地地基土土层等效剪切波速计算值为173.4m/s。判定场地地基土为中软土，覆盖层厚度大于50m，场地类别为Ⅲ类。桥位区处于对建筑抗震的一般地段， 可不考虑液化影响。 1.2.2交通设施现状 XX县县城道路交通设施有一定的基础，道路基本为方格网结构，现有东西向干道6条南北向干道7条，到2011年末，县城道路面积为78.95公顷，人均14.05㎡。 1.2.3施工条件 1、筑路材料 筑路材料主要包括路基填筑材料、路面及其他结构物材料。路基填筑材料主要有：宕渣、路面及其他结构物材料主要有骨料（碎石、块片石）、黄砂、水泥、钢材、木材及沥青等。 （1）石料 石料丰富，可就近购买 （2）砂料 砂是混凝土的主要骨料之一,需求量大, 本区域内没有砂料基地，砂料主要靠外运解决。 （3）石灰 本区域内没有石灰生产基地,石灰主要靠外运解决。 （4）路基填料 路基填料丰富，可就近购买。 （5）四大材料(钢材、木材、水泥、沥青) 本区域缺少钢材、木材、水泥、沥青的生产供应,均需从区域外购置。 本区域内木材生产量也很小,工程所需缺口宜以域外调入。 2、运输条件 XX县属平原地区，本地有较丰富的市政工程建设材料，可以就近购置，很方便的运至工地。本工程附近有一运输道路，加之沿线地势相对高差不大，修建施工便道容易，运入工地的材料可由施工便道进入施工现场。 本地区经济发达,交通发展有一定的水平,一般可使用汽车、拖拉机进行运输,十分方便。 该项目建设符合本地规划要求，地理位置优越，交通便捷，土地、水电、原材料等供应有保证，项目依托条件好。 3、用水用电 工程地址紧接建成区，施工所需的水、电供应有保证。 沿线水系发育，其工程用水可就近在机井和生活用水中抽取。 沿线电力网线布设齐全，供电情况良好。工程用电可与电力部门协商解决。 4、施工队伍 XX县及周边市县有一批合格的建设队伍，有着多年的公路建设和市政建设施工经验，且施工设备配套，能够适应市政工程建设的要求。 1.2.4资金条件 建设资金来源有保障。市政工程是以间接的社会效益为主、直接的经济效益为辅的建设项目，本项目建设得到XX县委、县政府的高度重视和大力支持。工程建设资金来源由县财政统筹解决。 1.2.5政府、有关单位对本项目的意见 本工程路线方案的拟定，得到县政府与有关部门及沿线人民群众的大力支持和协助。本工程为城市二级次干路，县政府及有关部门对此工程极为重视，要求尽早建设，同时也愿积极作好项目实施前的协调工作，为本工程的建设提供了良好的社会环境。