施工升降机事故案例.docxVIP

施工升降机事故案例 1 福建霞浦某工程施工升降机吊笼坠落事故 1.事故概况 2008年10月30日上午6点30分左右，福建省霞浦县某工程3#楼一台施工升降机在运行中吊笼坠落，造成吊笼内12名工人当场死亡的生产安全重大事故。 2.现场调查 发生事故的施工升降机为SCD200/200型，由某公司制造，2007年3月出厂。该施工升降机现场已安装高度69.37m，自下而上安装7道附着架，间距为6~9m不等，上部自由端高度为9m，标准节中心距建筑物边缘3.02m。 该施工升降机第43节（离地面高度64.8米）以上四节标准节朝东侧倾倒在建筑物外脚手架上，标准节结构未见破坏；第42、43标准节间西侧两根连接螺栓留置在第43节标准节上，其螺母已脱落，螺纹未见损伤，其中一根螺栓的螺纹有明显积尘，另一根未见积尘，见图1。东侧两根连接螺栓未脱开，呈弯曲状，见图2；在倾覆的第44、45节标准节上，有吊笼坠落时留下的明显刮痕，见图3。 图1 第42、43标准节间留置的连接螺栓 图2 第42、43标准节间东侧连接螺栓弯曲未断 图3 导轮脱离导轨立柱的刮痕位置 图4 坠落在裙楼女儿墙上的吊笼 吊笼底朝天坠落在裙楼女儿墙上，呈压扁状，见图4。 现场勘验中还发现，在第40、41节标准节及倾覆的第44、45节标准节连接处各有一根螺栓无紧固螺母，见图5、图6； 图5 第44、45节间连接螺栓无螺母 图5 第40、41节间连接螺栓无螺母 顶部滑轮架底座4根连接螺栓缺2根（对角各缺1根），两根顶部滑轮轴的紧固螺母松动；第26、28、30、32、37标准节处共有7根连接螺栓松动；西侧地面防护围栏门机械联锁装置缺失，东侧地面防护围栏门电气联锁装置失效，见图6。 图6 西侧地面防护围栏门电气联锁装置失效 3.事故原因 调查表明，施工现场管理混乱，对设备管理缺位，施工升降机日常检查、维护、保养严重不到位。该工程3#楼25层楼面砼10月29日浇注完毕，10月30日上午6点30分左右12名工人（其中木工11人、钢筋工1人，均为男性）乘坐施工升降机东侧吊笼到工作面作业，非操作人员擅自开机。当东侧吊笼上行至第44、45标准节处时，相对于第42节顶部截面东侧支点，东侧吊笼产生的倾覆力矩大于上部四节标准节自重及钢丝绳拉力产生的稳定力矩，由于第42、43 标准节间西侧两根连接螺栓的螺母均已脱落，丧失传力作用，不产生稳定力矩，致使上部四节标准节倾倒在东侧建筑物外脚手架上；因吊笼重力和惯性冲击力的作用，致使吊笼滚轮和安全钩滑脱标准节，对重钢丝绳脱离顶部滑轮并随吊笼坠落。 4.事故结论 由于第42、43标准节处西侧两根连接螺栓紧固螺母脱落，当东侧载人吊笼上升至第44、45节标准节处时，倾覆力矩大于稳定力矩，致使第43以上标准节倾覆，吊笼坠落。 2 常州某工程施工升降机吊笼坠落事故 1.事故概况 2013年8月16日7时，常州某工程10#楼施工升降机北侧吊笼在上升过程中发生坠落，导致吊笼内5名工人受伤，送医院抢救无效死亡。 2.现场调查 （1）发生事故的施工升降机正处于拆除阶段。2013年8月13日，拆装人员拆除了12节标准节、二道附墙架，剩余导轨架总高度49.5m，北吊笼坠落在地面基础上，见图1。 图1 施工升降机吊笼坠落事故现场 （2）该施工升降机南侧吊笼停在八楼，北吊笼坠落到地。原2m高的吊笼被坠地冲击力压缩至仅有1.3m高，见图2。对重钢丝绳已拆除并盘绕在吊笼顶的卷筒上；原安装在吊笼内壁上的传动板连接座螺栓断裂，装有两套驱动装置、1台防坠安全器的传动板落于吊笼内地板上，两套驱动装置上的电磁制动电机与蜗杆减速机的铸铝连接壳体断裂，两台电磁制动电机坠落在吊笼内地板上，见图2。（3）原安装在导轨架顶部的天轮架已拆下，对重放置于导轨架底部，见图3。各道附墙装置均未发现被撞击的痕迹或其它异常现象。 图2 北侧吊笼及其坠落的传动板 图3 导轨架底部的对重 （4） 导轨架立柱中心距为650mm，安装在吊笼外侧的导轮组中心距亦为650mm，即导轮组坠落时未发生变形，见图4、图5。 图4 测量吊笼上导轮组中心距尺寸 图5 测量导轨架立柱中心距尺寸 （5）导轨架最顶部标准节北立柱顶端有经剧烈撞击导致的变形痕迹，见图6；且该立柱外壁上有明显擦痕，见图7。 图6 北侧立柱顶端受撞击变形痕迹 图7 标准节北侧立柱外壁上擦痕 图8 吊笼西侧上部安全钩外侧擦痕 图9 下部安全钩内侧擦痕 （6）坠落西吊笼上安全钩外侧、下安全钩内侧均有明显擦痕，见图8、图9。 （7）经现场测量，事故吊笼的上安全钩高于最低动力齿轮中心线40mm（南吊笼则高于14