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氟碳涂料
在桥梁混凝土涂装中的应用
镇江蓝舶科技股份有限公司
周克忠 2020年12月
目 录
混凝土防护机理
涂层体系的选择
涂装工艺及质量检测
氟碳涂料应用
桥梁混凝土氟碳涂料应用探讨
混凝土防护机理
防护机理
大桥结构普遍采用钢筋混凝土形式,由于长期遭受日晒、雨淋、大气污染等腐蚀破坏,
虽然坚硬的混凝土本身也是耐腐蚀的材料,但经试验及实践证明,钢筋混凝土在使用过程中
受环境中有害介质的侵蚀,或其自身组成材料中有害成分的化学及物理作用,会出现开裂、
溶蚀、剥落、膨胀、松软及强度倒缩下降等现象,严重者会使结构破坏倒塌。
混凝土防护机理
防护机理
引起混凝土内加强钢筋腐蚀最为主要的原因是氯化物的渗透和混凝土本身的碳化。
钢筋腐蚀产物铁锈的体积约为原先铁体积的2.5-7 倍,所产生的膨胀压力会造成混凝
土的开裂、剥落,裂缝的产生又会招致更多腐蚀介质的进入,引发更严重的腐蚀。
钢筋腐蚀原理
混凝土防护机理
防护机理
混凝土的可穿透性或渗水性会引起钢筋的锈 混凝土防腐
蚀和混凝土的腐蚀或损伤。为尽量减少桥梁混凝 保护剂
土内钢筋的锈蚀和混凝土的腐蚀或损伤,应采取
切实可行的防腐措施。
混凝土结构的腐蚀防护技术包括增加混凝土
结构本身的密实性、钢筋表面处理、阴极保护、
添加缓蚀剂以及防腐涂料涂装等技术。而防腐涂 混凝土防腐
涂装保护
料涂装技术是一种应用广泛而简便有效的混凝土
结构辅助防腐措施。
涂层体系的选择
防腐保护分类
《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》 (JT/T695-2007 )将混凝土腐蚀类型分为
大气区、浸水区、水下区。
根据腐蚀环境,进行细化。如根据大气相对湿度和大气污染类型将大气腐蚀环境分
为:弱腐蚀、中腐蚀、强腐蚀。
根据桥梁不同混凝土部位、腐蚀环境、涂层防腐年限等要求分别有针对性的进行设
计混凝土防腐涂层体系。
涂层体系的选择
部分桥梁涂层体系选择
杭州之江桥混凝土涂装防腐体系 序号 涂装体系 厚度 涂装道数
渗透型,基
1、环氧树脂封闭漆 一道
本无厚度
大气区 2、环氧腻子 - -
3、环氧云铁中间漆 100μm 两道
4、丙烯酸聚氨酯面漆 80μm 两道
混凝土
结构
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