轨道交通机电专业论文 屏蔽门维护保养刍义.doc

毕 业 设 计 论 文 题 目： 屏蔽门维护保养刍义 XX学院毕业设计论文 PAGE 14 摘 要 在以人为本的现代社会中，城市轨道交通的服务水平需要不断地提高。对乘客安全、车站环境、节能等方面的要求也在相应的不断提高。屏蔽门系统正是因为城市轨道交通的这些需要而产生的。屏蔽门系统是设置在城市轨道交通车站站台边缘的一种安全装置。它将列车与车站站台候车区域隔离开来，在列车到达和出发时可自动开启和关闭，为乘客营造了一个安全、舒适的候车环境。为确保屏蔽门能够平稳运行，需要进行维护和保养。本文从每日和每月两个时间段的维护保养内容讲述屏蔽门，也涉及一部分屏蔽门的组成和安全规范。 关键词：屏蔽门；维护保养；安全  目 录 摘要 Ⅰ 目录 Ⅱ TOC \o 1-3 \h \z \u 引言 1 第一章屏蔽门的概念以及作用 2 1.1种类 2 1.1.1全封闭式屏蔽门 2 1.1.2全高站台门 2 1.1.3半高式安全门 2 1.2 功能 3 1.3屏蔽门的组成 3 1.3.1门系统 3 1.3.2屏蔽门系统常设有监控器（PSA或MMS） 3 1.3.3屏蔽门系统与车站机电设备监控系统（EMCS）之间或主控系统（MCS）之间设有通信接口 3 第二章屏蔽门的每日维护保养 4 2.1检查屏蔽门（PSD）的运行情况 4 2.2 检查门槛上和门槛导槽内是否有阻碍门扇运行的障碍物 4 2.3检查应急门、端门是否存在打开的状态 5 第三章 屏蔽门的每月维护保养 6 3.1 IBP面板元件检查 6 3.2 IBP监控设备性能检查 6 3.3 PSC电气元件检查 7 3.4 PSC下载屏蔽门工作日志 8 3.5电源系统电气元件检查 8 3.6电源系统绝缘检测 9 第四章 安全操作规范 11 4.1安全操作原则 11 4.2人员须知 11 4.3使用须知 11 4.4注意事项 11 结论 12 参考文献 13 致 谢 14 引言 当前地铁发展中，屏蔽门已经成为铁路交通中的一个重要组成部分。它在使用中主要是起到将铁路列车行驶区与乘客等候区分隔开，从而降低轨道行驶区与等候区的气流交换，降低制冷压缩机的负担，减低支出；同时也可以防止乘客跌落轨道造成伤亡。为了保证屏蔽门可以正常使用，不会出现运行事故，对屏蔽门进行维护报验以及维修是非常重要的，但在维护与维修的过程中，必须做好安全防护，从而避免在维修中发生意外，保障人身安全。本文讲述主要是屏蔽门的部分维护保养内容，也包括屏蔽门的介绍以及维修中注意的事项，工作时的安全规范。让我了解屏蔽门的组成结构和维护保养的内容，知道操作时需要注意的事项。 第一章屏蔽门的概念以及作用 本章主要讲述屏蔽门的种类、组成以及屏蔽门的功能。 1.1种类 1.1.1全封闭式屏蔽门 从站台天花板至地面的全封闭式玻璃墙和闸门 1.1.2全高站台门 一道上不封顶的玻璃隔离墙和活动门组成。在近天花板处留下一个缝隙，或者直接与车站的空间连通。允许轨道与站台间有空气对流。 1.1.3半高式安全门 站台地板至天花板间提供一个半封闭式的闸门，遮蔽范围一半，但安全保护性能没有折扣。 图1.1 屏蔽门 1.2 功能 1.防止人和物落入轨道 2.减少站台区和轨道行驶区之间气流的交换，降低空调能耗 3.车辆与车站紧急阻拦障碍安全系统 4.减少列车运行噪声及活塞风对站台乘客影响 5.保障乘客和工作人员的人身安全 6.有效管理乘客 7.在火灾或故障模式下，配合相关系统进行联动控制 1.3屏蔽门的组成 1.3.1门系统 屏蔽门系统在站台设有滑动门、固定门、应急门、端门。 1.3.2屏蔽门系统常设有监控器（PSA或MMS） 屏蔽门系统常设有监控器（PSA或MMS），车站工作人员、屏蔽门维修人员可在相应的界面监控屏蔽门系统的运行状态，查看、下载屏蔽门系统运行历史记录，修改、上载屏蔽门系统控制程序、参数等。 1.3.3屏蔽门系统与车站机电设备监控系统（EMCS）之间或主控系统（MCS）之间设有通信接口 用于传送屏蔽门系统运行状态、故障诊断信息，便于车站控制室人员、维修人员监视屏蔽门状态。 第二章屏蔽门的每日维护保养 该维护时间为每天，在地铁列车正常运行时进行，通过目视检查，判断屏蔽门的运行情况和门槛上有无障碍物。 2.1检查屏蔽门（PSD）的运行情况 适用于：屏蔽门（PSD） 工具：无 设备：无 维护人数：1人 验收准则： 滑动门能够正常开关且运行平稳； 滑动门运行时无异常噪音； 维护罩上的状态指示灯正常指示； 安全措施：确保执行南京地铁建设有限公