隧道洞身开挖施工方案.docx

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 8 页 隧道洞身开挖施工方案 概述 望乐隧道左线分界起讫桩号ZK13+200～ZK14+725，长1525m，隧道全长为Ⅴ级围岩；隧道右线分界起讫桩号K13+200～K14+694，长1494m，隧道全长为Ⅴ级围岩；隧道洞身总体开挖方量约36万方。 三坪隧道左线起讫桩号ZK20+282～ZK21+025，长743m，Ⅴ级围岩266m占35.80%，Ⅳ级围岩477m占64.20%；隧道右线起讫桩号K20+285～K20+988，长703m，Ⅴ级围岩361m占52.09%，Ⅳ级围岩332m占47.91%；隧道洞身总体开挖方量约14.7万方。 双柏隧道左线起讫桩号ZK21+112～ZK21+688，长576m，Ⅴ级围岩413m占73.62%，Ⅳ级围岩148m占26.38 %；隧道右线起讫桩号K21+129～K21+675，长546m，Ⅴ级围岩290m占54.31%，Ⅳ级围岩244m占45.69%；隧道洞身总体开挖方量约11.5万方。 马鬓岭隧道左线起讫桩号ZK15+552～ZK15+782，长230m，隧道全长为Ⅴ级围岩。隧道右线起讫桩号K15+550～K15+760，长210m，隧道全长为Ⅴ级围岩；隧道洞身总体开挖方量约4.7万方。 预留变形量 根据巫溪至开州高速公路两阶段施工图设计可知，开挖时预留足够的变形量，避免侵限，其中衬砌类型FSB5a、FSB5b、XSIB5a、XSIB5b、XSⅡB5a、XSⅡB5b预留变形量暂计120mm，衬砌类型FSB5c、FSB4a1预留变形量暂计100mm，衬砌类型STB5、STB5J预留变形量暂计150mm，施工中在确保设计衬砌厚度与净空时可根据实际变形情况作适当调整。 开挖工法 根据地质情况、围岩等级及周边建构筑物，隧道开挖方式分为非爆开挖和控制爆破施工。施工中遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早成环”的原则，必须严格控制开挖进尺，在每步开挖后及时进行支护，开挖施工中应着重加强监控量测工作，及时调整开挖工法，做到信息化动态施工。开挖工法一览表详见表-1。 表-1 开挖工法一览表 序号 隧道名称 衬砌类型 开挖工法 拱架设计间距（m） 1 望乐隧道 （左右幅） FSB5a 三台阶临时仰拱法 0.6 2 FSB5b、STB5、STB5J 三台阶法 0.8、0.8、0.6 3 FSB5c 上下台阶法 0.8 4 三坪隧道 （左右幅） FSB5a 三台阶临时仰拱法 0.6 5 FSB5b 三台阶法 0.8 6 FSB5c、FSB4a1 上下台阶法 0.8 7 双柏隧道 （左右幅） FSB5a 三台阶弧形导坑预留核心土法 0.6 8 FSB5b 三台阶法 0.8 9 FSB4a1 上下台阶法 0.8 10 马鬓岭隧道 左幅 XSIB5a、XSⅡB5a 三台阶临时仰拱法 0.6 11 XSIB5b、XSⅡB5b 三台阶法 0.8 12 XSⅡB5c 上下台阶法 0.8 13 右幅 XSIB5a、XSⅡB5a 三台阶法 0.6 14 XSIB5b、XSⅡB5b 三台阶法 0.8 15 XSⅡB5c 上下台阶法 0.8 开挖流程 （一）三台阶弧形导坑预留核心土法 三台阶弧形导坑预留核心土法施工时，将隧道分成八部，预留核心土面积不应小于整个断面面积的50%；两侧壁导坑及预留核心土均采用三台阶法开挖，两侧壁导坑纵向方向错开距离宜为 3～5m，要求快速成环，开挖中以人工配合挖掘机开挖为主，采用挖掘机配合小型装载机装碴，自卸汽车出碴。 上台阶V级围岩宜不大于1榀钢架间距进尺，中下台阶每循环进尺不得大2榀钢架间距。施工工艺见图-2。 图 -3三台阶弧形导坑预留核心土法施工工艺流程图 图-4三台阶弧形导坑预留核心土法开挖工序横断面图 图-5三台阶弧形导坑预留核心土法施工工序纵断面图 图-6三台阶弧形导坑预留核心土法施工工序纵平面图 三台阶弧形导坑预留核心土法工工序说明： （1）利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。机械开挖①部，人工配合整修。施作①部初期支护和临时支护，即初喷混凝土。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （2）机械开挖②部，人工配合整修，初喷混凝土，接长型钢钢架，并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （3）在滞后于②部一段距离后，机械开挖③部，人工配合整修。初喷混凝土。接长型钢钢架，钢架基础垫设槽钢并设锁脚锚杆。钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。 （4）开挖④部，并施作导坑周边的初期支护，步骤及工序同②。 （5）在滞后于④部一段距离后，机械开挖⑤部，人工配合整修。步骤及工序同③。 （6）机械开挖⑥部。