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项目一 汽车检测技术与故障诊断概论;项目一 汽车检测技术与故障诊断概论; 汽车检测,特别是利用必要仪器设备在汽车不解体的条件下检测,作为检查和鉴定车辆技术状况和车辆维修质量的重要手段,是一门近年来才发展起来的新兴科学技术。汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。
; 汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障。迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排陈,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命。导致汽车故障的因素是相当繁杂的,这就要求诊断人员必须熟悉汽车构造及其工作原理和其它的有关理论知识,而且还要有一定的操作技能和实践经验。近代科学技术的发展,应用仪器检验设备和诊断参数进行诊断日益增多,这更需要具备较高的专业理论和有关使用仪器、设备等方面的知识。所以故障诊断既是一种技术又是一门科学。
;1. 了解汽车检测技术的基本内涵和发展
2. 了解汽车检测的标准、法规和制度
3. 了解汽车检测的技术基础
4. 了解汽车故障的成因及变化规律
5. 掌握汽车故障诊断的方法
6. 熟知常用汽车检测诊断设备的种类
7. 掌握常用汽车检测诊断设备的使用方法
;任务1.1 汽车检测技术概论;任务1.1 汽车检测技术概论;任务1.2 汽车故障诊断技术概论;任务1.2 汽车故障诊断技术概论;任务1.3 汽车检测站认知;任务1.3 汽车检测站认知;任务1.3 汽车检测站认知;任务1.3 汽车检测站认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;任务1.4 汽车故障诊断设备认知;谢谢!;项目二 汽车发动机检测与故障诊断;项目二 汽车发动机检测与故障诊断;发动机是汽车的动力来源。汽车的动力性、经济性、可靠性和排放性能等指标都与发动机有直接关系。但由于结构复杂,工作条件差,主要零部件既承受着高温、高压,又处在交变的转速和负荷下连续运转,致使发动机故障率极高,而成为汽车检测的重点。若发动机故障不能及时发现修复,会导致故障恶化,增加维修成本,严重时会引发机械事故,导致发动机提前大修甚至报废。;1. 熟悉发动机常规检测方法;
2. 掌握发动机各系统故障的分析方法和思路,对常见故障能够快速定位并处理。;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.1 发动机密封性检测;任务2.2 发动机功率检测;任务2.2 发动机功率检测;任务2.2 发动机功率检测;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.3 发动机曲柄连杆机构和配气机构机械故障诊断;任务2.4 电控汽油喷射系统故障诊断;任务2.4 电控汽油喷射系统故障诊断;任务2.4 电控汽油喷射系统故障诊断;任务2.4 电控汽油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴??喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电控柴油喷射系统故障诊断;任务2.5 电
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