铁路建筑限界管理实施办法.docx

— PAGE 2 — — PAGE 12 — 铁路建筑限界管理实施办法 第一章 总 则 第一条 为规范限界管理，确保运输安全，依据《铁路技术管理规程》、铁运[2007]62号《铁路超限超重货物运输规则》、铁总运电[2014]186号中国铁路总公司关于修改《铁路超限超重货物运输规则》部分内容的通知、内集铁工[2014]283号关于印发《铁路工务系铁路建筑限界管理办法》的通知等有关规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于大板工务段管辖线、桥、隧设备。 第三条 铁路建筑限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓，其他设备或建筑物均不得侵入，其分类和标准执行《铁路技术管理规程》有关规定，本办法所称限界指实际限界（曲线部分为折算后限界）。 第四条 限界检测是指对既有设施设备在距轨面不同高度处最接近线路中心线的点共同构成的横断面轮廓（即实际限界）的检查和测量。曲线部分由于外轨超高关系，建筑限界的垂直高度应自内外两钢轨最高点所组成的直线上算起，水平尺寸应自加宽后的线路中心线算起。限界检测和数据格式应符合铁道行业标准，限界检测设备应定期进行计量检定或校准。 第五条 本办法所述建筑物、设施设备的限界主要有：桥梁、隧道、立体交叉线路和附属设施，曲线半径、曲线方向、外轨超高值、线间距等，包括集团公司设备管理分工工务负责管理的设备设施限界。 第六条 铁路沿线新、改、扩建工程及设备安装的设计应符合《铁路技术管理规程》和相关铁路工程技术规程及规范的限界要求。 第二章 管理职责 第七条 段级管理职责 1.限界管理工作由主管桥梁领导负责，线路部分限界由分管线路领导负责。桥隧科、线路科、调度科、安全科按科室职责落实具体工作。 2.结合巡检、检修、整修、大修、检测等工作，动态掌握管内铁路建筑限界，尤其是超限货物通行径路及其限界变化情况，确保限界资料准确、完整。严格执行限界变化报告制度和施工限界报批制度，不断提高限界管理水平。 3.负责建立健全本单位建筑物限界管理台账，制定限界管理细则报工务处备案。建筑物限界基础台账内容：桥隧综合最小建筑限界尺寸表和断面图，分区段的综合最小限界尺寸表和断面图，各站大货径路表，正线起讫里程表，超限列车固定接车线路，股道表、区间最小线间距、最小曲线半径、最小道岔号等线路相关资料。 第八条 科室职责 1.桥隧技术科 桥隧技术科是全段限界管理的归口科室。 （1）负责汇总上报全段线桥建筑限界资料，按规定及时向相关部门提供限界资料。 （2）负责制定本段限界管理制度，建立健全线桥设备建筑物限界管理台账。 （3）负责本段管辖的桥梁、隧道、立体交叉线路和附属设施建筑限界日常检查、监督、管理工作。 （4）负责制定并实施本段桥隧侵限设施设备整治计划。 （5）当桥梁设施设备限界发生变化时或接到线路技术科交付线路设施设备发生变化资料，负责将变化情况报告业务处。 （6）参与桥隧设施设备施工缩小限界审核工作。 （7）负责新建桥隧设备限界验收复核工作。 2.线路技术科职责 （1）负责各站大货径路表，正线起讫里程表，超限列车固定接车线路，股道表，曲线半径、曲线方向、外轨超高值、线间距等以及区间最小线间距、最小曲线半径、最小道岔号等线路相关资料的日常检查、监督、管理工作，并建立健全线路建筑物限界管理台账。 （2）负责汇总上报的线路建筑限界资料，按规定及时交付桥隧技术科向相关部门提供限界资料。 （3）负责制定并实施本段线路侵限设施设备整治计划。 （4）当线路设施设备发生变化时，负责将变化情况报告业务处。 （5）负责审核签认、收集汇总由产权单位提供的合资铁路、铁路专用线的限界资料（委托集团公司管理的可有代管单位）后，上报工务处。 （6）负责新建线路设备限界验收复核工作。 3.安全科职责 （1）在日常检查中发现线桥设施设备限界，及时提出整修建议或意见。 （2）参与并监督本段线桥侵限设施设备整治施工。 （3）负责管内通过超限货物车辆的添乘工作。 4.调度科职责 （1）在超限货物列车通过前，组织限界排查工作，负责收集限界排查结果，及时提出整治建议或意见。 （2）在特列、军列通过前，负责安排领导、科室人员及车间人员包保工作，及时掌握特列、军列运行动态。 第三章 日常管理 第九条 因不可抗力造成限界缩小的，主管科室立即采取措施并上报工务处，同时对限界进行测量并全力组织恢复，确保行车安全。 第十条 除不可抗力外，任何单位和个人未经批准均不得缩小原限界。设备和建筑物违章侵入建筑限界的，按责任分工必须立即整治或拆除。 第十一条 设备设施因事故造成限界临时缩小时，线路、桥隧技术科必须立即采取措施并上报工务处和运输部门，并全力组织恢复，确保行车安全。 第十二条 大修、改建等任何项目不得缩小既有限界，并要考虑改善既有限界不符合规定的处所。特殊情况必须改变