4.临平概念规划合正文发送版.pptx

一、临平副城概况;一、临平副城概况;;; 二、技术路线;; 一、背景与趋势;一、背景与趋势 ;;;;;;;;■城市功能定位强化区域联动;;;二、社会经济发展特征 ;;;;3、杭州产业发展趋势与方向;;;;6、临平与周边地区十大产业发展对比：产业层次较低、门类较少。;7、临平各街道、镇产业选择方向;三、空间发展特征;;;;;;;;;;杭州轨道交通整体网络;杭州大都市交通网络化;;;;;;;;;建成区统计范围;城市框架演变 城镇建设用地不断增长,依托道路交通建设，逐步出现由点、片状生长向轴带状发展态势，城市发展框架逐步显现。 未来需要要结合区域功能集聚与服务需要，进一步合理引导发展中心和发展轴。;;;生产空间 大分散、小集聚。 生活空间 核心集聚、新区分散、农村量广。 生态空间 湖山资源丰富，外围田园突出。;;区位：杭州东北门户 高铁、高速双高门户;;;现状及公共设施影响力示意图;;四、已编规划评价;;;;杭浦、申嘉湖杭高速、世纪大道西延工程（石大公路至09省道连接线）等建成通车；疏港公路等工程顺利开工；星桥大道跨编组站的线位已基本确定；沪杭高铁建成通车，地铁一号线余杭段即将竣工。09省道改道线位已确定并落实在规划中；与申嘉湖杭高速公路联系的北出口也已确定。 包括国际商贸城项目（位于乔司南部），运河综保等重大项目已在规划中明确。 丁山湖、超山区域通过近年来的规划，风貌特色进一步明显，但与周边区域缺少景观和视觉通廊联系； 作为副城的城市风貌展现轴线，荷禹路两侧在北部为工业用地，缺少体现城市风貌的节点，在南部副城中心区块，城市风貌特色仍不够突出。;塘栖片;钱江科技城片;余杭经济技术开发区片;运河片;临平老城片;临平新城片;乔司片;; 一、定位与理念;一、定位与理念;（一）定位思考;;（三）规划理念;轴线引领、节点突破 通过地铁、快速路、框架性主干路连通主副城，通过荷禹路-迎宾路轴线、09省道-望梅路轴线引领整体发展，以副城核心、九乔商贸城等重要节点为突破点，牵引临平的城市化进入新阶段。 等高对接、核心驱动 杭州城市空间结构调整已从“单中心???延”逐步向“多中心集聚”的演变。主城和副城，都已进入各自更高层次的发展阶段。; 功能协调、空间集约，带动组团融合。 副城内部，各主体功能互补错位，加强交通联系，融合发展。包括老城、新城、星桥街道、乔司街道的融合，余杭经济技术开发区与运河镇的融合，钱江开发区与塘栖镇的融合等。 在组团融合基础上与周边联动，借助便捷通道，强化对周边桐乡、海宁、德清以及良渚组团的服务。;临平副城三生空间的扇形组合模式;2、极 化——轴线极化、新区极化、产业极化。;新区极化;;3、转 型——生产空间转型、生活空间转型、生态空间转型。;组团规模集聚;向脉络连通、集聚的完善生态体系转型，形成“一半湖山一半城”的空间格局。;4、绿 色——从山水园林城市到花园之城、健康之城、休闲之城、低碳之城。;健康之城;低碳之城;5、文化—— 重现、挖掘与永续：基于临平地域文脉的场所意向与城市特色构建;（3）永续策略：融合文化与社会价值的塘栖永续发展。 塘栖镇在明清时为江南十大名镇之首，杭州的水上门户，京杭大运河穿镇而过。古镇区河道纵横、水网密布，是标准的江南水乡。镇区的东南有超山诸峰，素有“十里梅花香雪海”，为江南三大探梅胜地之一，与南侧的丁山湖形成山水相映的迷人景观。 随着运河综合保护工作的推进，塘栖的正加快复兴，妥善处理好保护与发展之间的关系，恢复古镇固有生机，保证珍贵文化与历史见证的继续延传，促进古镇在今后的生存、生长、生活中得到良性的发展。;二、案例与策略; 南京东山副城;■ 区域功能培育 从副城在长三角区域中的作用出发，与门户功能对应，打造成为主城区域服务功能的重要载体。 ■ 升级策略 以城市化的功能为核心推动升级，集聚人气、产业细分。努力打造一座与长三角其他城市等量齐观的现代化城市，有先进产业支撑、又有高水平城市配套和服务。;;;;;;;松山湖的“四高”发展原则：高起点规划建设、高门槛选商引资、高水平自主创新、高效率贴心服务。;（二）布局策略;;（3）推动产业提升与转型双轮驱动;;;（5）延伸临平地域文化特色;;（3）保障杭州北部生态廊道一体贯通;4、东优通道;5、中保生态; 一、总体布局;一、总体布局;（一）方案构思;;;;;;;2、方案构思2——轴 线 引 领;;;（二）规划结构;（三）空间布局;用地布局规划图;二、发展指引;近中期发展期限;近中期发展规模;近中期重点建设区块用地规划图;远期发展期限;远期发展规模;远景发展期限;远景（全域城市化）发展规模;1、居住空间规划及人口分布规划;;;;;临平副城生产空间分布图;;;;;快速路分布图;道路交通规划图;——轨道交通规划