脱硫系统立式浆液搅拌器检修方法及质量标准.docxVIP

脱硫系统立式浆液搅拌器检修方法及质量标准 检修项目 工艺方法及注意事项 质量标准 （一）搅拌器的拆装 1、拆卸 （1）搭设起吊用三角架，将钢丝绳固定在电机起吊环上，用手拉链条葫芦将钢丝绳带紧。 （2）拆下减速机输出轴与搅拌器轴联轴器螺栓及减速箱与搅拌器支架的螺栓。 （3）将电机及减速箱整体吊出，移至检修场地，下面铺垫橡胶皮。 （4）拆除搅拌器支架及底部叶片，将钢丝绳固定在搅拌器轴联轴器上。 （5）松开轴承盖板的螺栓及锁紧螺母，起吊，将轴抽出，取下联轴器。 2、组装顺序与拆卸顺序相反 （二）泵的拆卸与装配 1、拆卸前的准备工作 1）停车，关闭切断所有与泵有关的电源。 2）备好常用工具、板手、锤子、管钳等。 3）备好起吊装置、螺纹千斤顶、气割气焊设施、拉马等专用设备及工具。 2、拆卸 1）拆除与泵联接的所有管道与阀。热控一次元件 2）拆除泵与减速机联轴器的螺栓。 3）将泵从底座卸下。 4）用拉马拉出泵联轴器。 5）拆下传动侧轴承部件。 a、松开外轴承盖螺栓，取出外轴承盖。 b、拆下挡圈。 c、 取出离心盘。 d、松开内轴承盖的连接螺栓，取出内轴承盖。 e、利用轴承外圈和轴承的滚柱体取出轴承壳。 f、取出轴承内圈。 6）拆卸非传动侧轴承部件。 a、拆下滚柱轴承外圈。 b、借助拆卸环拆下向心球轴承和滚柱轴承内圈。 7）拆卸两端填料部件。 a、松开螺栓，从填料套中取出填料压盖。 b、松螺栓，取下填料压盖。 c、标明轴承壳的安装位置，松开螺栓，取出轴承壳，退出填料及填料环，注意取出垫片。 8）将泵传动侧朝下垂直，放在螺纹千斤顶上（注意起吊时泵不要被钢绳碰伤，钢绳不能打滑）。 9）松开泵体和非传动侧侧盖之间的法兰连接螺栓，将侧盖和分配器一起取下，注意泵体安装位置，松开泵体与侧盖之间的法兰连接螺栓。 10）取下泵体。 11）取出轴套。 12）分别从侧盖中取出分配器。 13）吊出轴和叶轮。 14）因叶轮和轴为热套，故要用相应的办法分开轴和叶轮。 15）拆卸分配器上的阀板和阀片。 3、组装 泵的装配包括装配前的准备、装配和装配后调整等内容，整个步骤与拆卸方向相反，详细步骤略。 这里着重谈一下泵装配的重新调整轴向间隙和盘车。泵装配结束后，应在水平位置上用千分表确定泵的总间隙，千分表装在传动侧。 用非传动侧方向中的安装杆把转子推至分配器上的挡板为止，如图十一，该位置中的千分表应调至零位，传动侧方向也是使用相同的方法，读出千分表的上数值，调整完后，不能再动千分表。 转子调至两个分配器之间的中心位置，即可测出调整垫的厚度。装配此厚度的调整垫，此时才算整泵装好。 4、泵与减速机联轴器中心找正。 1、联轴器平面≯0.10mm，圆周≯0.10mm （三）零部件的检查 1、轴套上出现泄漏现象，填料压盖难以调整，应该补充填料，注意一次只允许补充两填料？？？，必要时可更换全部填料，并清洗填料函。 2、检查阀板。 3、轴承检查 4、轴套检查。 5、分配器检查。 1、有变形现象、裂纹等，如果有，应即时更换 2、滚动灵活，无噪声或表面有锈蚀等缺陷。 3、无擦伤、磨损 4、分配器和叶轮侧的正面上无伤痕 (四)减速箱检修 1、减速箱解体 （1）将减速箱与泵、电机的联轴器，从减速箱轴上拆除。注意可以用火焰加热联轴器，但要保证减速箱轴的冷却。拆卸前应在轴上作好原始定位标记。 （2）打开减速箱的放油孔闷头，将箱体内的润滑油放尽并检查油质，油室清洗，润滑油变色应予更换。 （3）拆除减速箱轴上密封件盖及侧板，并将油封及侧板等拆除。 （4）将减速箱上下箱体上的螺栓拆除并吊出。 （5）用柴油清洗减速箱箱体和传动轴齿轮及轴承，检查传动轴表面、齿轮啮合面和轴承。 2、减速箱组装 （1）用刀口布将减速箱擦干净，并将箱体的结合面擦干净。 （2）将轴承和齿轮放置在油中加热，然后分别套入转动轴。 （3）将转动轴组件装入减速箱后予以固定，转动传动轴以检查齿轮啮合和转动灵活性。 （4）将两侧侧盖装复。 注意：结合面应涂密封胶。 （5）加润滑油至规定油位。 （6）将联轴器按原始位置装复，并用紧定螺栓紧固。 1．润滑油无变质、无乳化。 2.传动轴表面光洁，无磨损。 3．减速箱侧盖无裂纹，箱体无裂纹。 4.减速箱箱体内清洁、干燥。 5.轴承内圈紧力为0.01～0.03mm，齿轮紧力为0.03—0.05mm.齿轮间隙？？？