高速公路联络线工程质量目标及措施.docxVIP

高速公路联络线工程质量目标及措施L1质量目标 确保全部工程到达国家、交通部现行的工程质量验收标 准及设计要求，工程一次验收合格率到达100%,满足全线 创优规划要求。 本标段质量目标为“省部级优质工程”，全部工程的质量 自检检测到达100%o1. 2质量保证体系 工程部按照ISO 9001-2000质量标准体系模式，建立本 标段质量保证体系，成立以工程经理为组长、总工程师为副 组长，质检工程师、工程队长、技术主管参加的全面质量管 理领导组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺, 提高工程质量，争创国家优质工程。工程技术部门根据工程 规模、特点制定创优规划和详细的创优措施，成立以工程经 理部总工程师为组长的创优攻关小组，定期或不定期举行工 程质量创优活动，分析工期、平安、质量、本钱、环保问题, 针对出现的问题分析原因，制定对策，不断提高施工水平； 质检部门负责进行质量检查和评审工作。工程队根据工程经 理部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优 工作领导小组，定期组织有关人员进行质量教育、催促检查 和质量评比，见“质量保证体系框图”。按照GB/T19001-2000方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全 面组织优质生产。 (2)强化以各级第一管理者为首的质量保证体系，配齐、 配强有关人员，做到各级领导、业务部门、现场指挥人员、 作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工 的创优积极性。 (3)加强与业主、监理、设计单位的密切配合，主动听 取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工 作格局。 (4)选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工的质量 意识教育，对参加施工的全体人员进行培训和技术考核，坚 持持证上岗制度。 (5)建立健全内部检查制度，质检工程师由上一级检查 机构派驻，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监 管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质 检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程质量 检查的严肃性、权威性。 (6)完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚 劣，实行质量一票否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程 质量。 (7)加强工序质量控制，切实执行隐蔽工程检查签证制 度。严格按IS09001-2000质量保证模式组织生产，依据施 工技术规范、质量检验评定标准及招标文件、施工合同条款 的质量要求，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和 检验标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序质量 始终处于受控状态。 (8)编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络计 划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为 保证工程质量创造条件。 (9)工程经理部设试验室，负责全标段的工程试验工作; 工程队设工地试验室，在工程部试验室领导下对成品、半成 品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、 试验数据准确；采取有效的试验、检测手段，控制工程质量; 严把计量关，对所有使用的计量设备按规定周期进行检验标 定，合格后投入使用。 (10)加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效 的技术管理手段，提高工程质量。工程经理部设精测组，负 责本标段的控制测量布网与施工阶段测量工作。工程技术人 员做到施工图纸审核、技术交底、施工测量及时、准确、无 误，实行技术工作复核签字制度，所有图纸、技术交底、测 量放样资料由技术主管审核签字、标识后方能交付施工，各 项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前由 总工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问 及时与设计部门联系解决。 (11)加强机械设备管理，本工程实行二级工程机械管 理模式，即工程经理部物资设备部和各作业队机械技术室， 全面负责施工机械的管、用、养、修、算工作。 1.3. 2保证工程质量技术措施(1)保证路基工程质量的主要技术措施 ①一般路基填筑技术保证措施： 路基填筑前，将基底树根、草皮等处理干净，并做好路 基两侧的排水沟工程，防止雨季或其它地表水侵蚀路基。正 式填筑前，进行工艺试验，确定工艺参数，编写工艺实施细 那么，做为路基填筑的控制标准。严格控制填料质量，当填料 不合格时，坚决弃掉或进行改良处理。 填筑应从最低点起，全断面水平分层填筑，重型压路机 分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。 填土路基填筑摊铺时，施工面要形成2?4%的人字形坡, 并及时进行碾压，防止雨水浸泡和雨后施工面出现积水；含 水量控制在最正确含水量-3%?+2%时进行碾压，否那么应采用洒 水或晾晒的方法进行处理。 填石路堤填筑时应严格控制填料级配，碾压后不能有松 动石块，压路机轮迹高差不大于5nim。 ②路堑施工技术措施： 路堑全断面开挖，开挖要从上至下进行，严禁掏底开挖。 边坡开挖要经常检查坡度，纠正偏