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电机与拖动基础总复习
试题类型
一、填空题(每题1分,共20分)
二、判断题(每题1分,共10分)
三、单项选择题(每题2分,共20分)
四、简答题(两题,共15分)
五、计算题(三题,共35分)
电力拖动系统动力学基础
1.电力拖动系统一般由电动机、生产机械的传动机构、工作机构、控制设备和电源组成,通常又把传动机构和工作机构称为电动机的机械负载。
2.电力拖动运动方程的实用形式为
由电动机的电磁转矩Te与生产机械的负载转矩TL的关系:
1)当Te = TL 时, dn/dt = 0,表示电动机以恒定转速旋转或静止不动,电力拖动系统的这种运动状态被称为静态或稳态;
2)若Te >TL 时, dn/dt >0,系统处于加速状态;
3)若Te<TL 时, dn/dt <0,系统处于减速状态。
也就是一旦 dn/dt ≠ 0 ,则转速将发生变化,我们把这种运动状态称为动态或过渡状态。
3.生产机械的负载转矩特性:
直流电机原理
1.直流电动机主要由定子、转子、电刷装置、端盖、轴承、通风冷却系统等部件组成。 定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置等组成。转子(又称电枢)由电枢铁心、电枢绕组、换向器、转轴和风扇等组成。
2.直流电机的绕组有五种形式:单叠绕组、单波绕组、复叠绕组、复波绕组和蛙绕组(叠绕和波绕混合绕组)。
3 极距、绕组的节距(第一节距、第二节距、合成节距)的概念和关系。
4 单叠绕组把每个主磁极下的元件串联成一条支路,因此其主要特点是绕组的并联支路对数a等于极对数np。
5 电枢反应:直流电机在主极建立了主磁场,当电枢绕组中通过电流时,产生电枢磁动势,也在气隙中建立起电枢磁场。这时电机的气隙中形成由主极磁场和电枢磁场共同作用的合成磁场。这种由电枢磁场引起主磁场畸变的现象称为电枢反应。
6 直流电机的励磁方式:
7直流电机的电枢电压方程和电动势:
直流电机电磁转矩
8 直流电动机功率方程
9直流电机工作特性
当U=UN
当U=UN ,If=IfN时,η=f(Ia)的关系曲线
10 直流电动机励磁回路连接可靠,绝不能断开
一旦励磁电流为0,则电机主磁通将迅速下降至剩磁磁通,若此时电动机负载较轻,电动机的转速将迅速上升,造成“飞车”;若电动机的负载为重载,则电动机的电磁转矩将小于负载转矩,使电机转速减小,但电枢电流将飞速增大,超过电动机允许的最大电流值,引起电枢绕组因大电流过热而烧毁。
11效率
他励直流发电机带负载运行时,其损耗中仅电枢回路的铜耗与电流 Ia 的平方成正比,称为可变损耗;其他部分损耗与电枢电流无关,称为不变损耗。当负载较小时,Ia 也较小,此时发电机的损耗是以不变损耗为主,但因输出功率小而效率低;随着负载增加,P2增大而效率上升,当可变损耗与不变损耗相等时效率达到最大值。
直流电机拖动基础
1他励直流电动机的机械特性
2人为机械特性
(1)改变电枢电压 : 一组平行曲线
(2)减小每极气隙磁通:特性曲线倾斜度增加,电动机的转速较原来有所提高
(3)电枢回路串接电阻
3 他励直流电动机的起动
一般直流电动机拖动负载顺利起动的条件是:
1)限制Ist(Ist ≤l IN, l 为电机的过载倍数);
2) Tst ≥(1.1~1.2)TN ;
(1)电枢回路串电阻起动
(2)减压起动
4他励直流电动机的调速
调速范围、静差率、平滑性
(1)串电阻调速
特点:
1)实现简单,操作方便;
2)低速时机械特性变软,静差率增大,相对稳定性变差;
3)只能在基速以下调速,因而调速范围较小,一般D ≤ 2;
4)由于电阻是分级切除的,所以只能实现有级调速,平滑性差;
5)由于串接电阻上要消耗电功率,因而经济性较差,而且转速越低,能耗越大。
(2) 调电压调速
特点是:
1)由于调压电源可连续平滑调节,所以拖动系统可实现无级调速;
2)调速前后机械特性硬度不变,因而相对稳定性较好;
3)在基速以下调速,调速范围较宽,D可达10~20;
4)调速过程中能量损耗较少,因此调速经济性较好;
5)需要一套可控的直流电源。
(3) 弱磁调速
特点:
1)由于励磁电流I f Ia ,因而控制方便,能量损耗小;
2)可连续调节电阻值,以实现无级调速;
3)在基速以上调速,由于受电机机械强度和换向火花的限制,转速不能太高,一般约为(1.2~1.5)nN ,特殊设计的弱磁调速电动机,最高转速为(3~4)nN ,因而调速范围窄。
5 他励直流电动机的制动
常用的电气制动方法有能耗制动、反接制动、回馈制动三种。
(1)能耗制动
A 能耗制动过程
B能耗制动运行状态
(2)反接制动
A电枢反接制动
B 倒拉反接制动
(3)回馈制动
A 正向回馈制
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