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;1;单元一 整车控制系统的认知;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;纯电动汽车的整车控制系统通常包含低压电气子系统、高压电气子系统和整车网络化
控制系统三部分。一般纯电动汽车整车控制系统的组成如图2-1所示。
;二、整车控制器的主要功能;某车型整车控制器功能框图;某车型整车网络管理系统组成;三、整车控制系统故障诊断与处理;等 级;电动汽车常见故障灯说明;某电动汽车 OBD 接口及各端子定义;4. 北汽新能源电动汽车专用故障诊断仪的使用方法
北汽新能源电动汽车专用故障诊断仪能与多种车型匹配, 能对多个子系统进行
诊断, 具有多种诊断能力, 能对主要功能部件进行测试, 且能对系统进行标定和程
序更新。
5. 故障诊断仪无法与车辆通信的故障诊断与排除
诊断仪无法与车辆通信的原因主要有整车控制器不工作、 OBD 接口不正常、
OBD 接口与 VCU 的 CAN 总线线束不正常。
检查整车控制器 (VCU) 的供电是否正常。
检查 OBD 接口。
检查 CAN 总线。
如果以上都正常, 更换全新的整车控制器。;某车型整车控制器 (VCU) 的供电电路;6. 整车控制器的更换;任务一 整车控制系统的认知;任务描述
车主王先生已使用 8 个月的北汽 EV200 电动汽车, 车辆在行驶中仪表报整车故障, 车
辆加速无反应, 故联系北汽新能源售后报修。
知识准备
要解决王先生的汽车的故障, 需要掌握故障诊断仪、 万用表的使用方法, 会看整车控制器与
加速踏板位置传感器之间的电路, 会就车检查加速踏板位置传感器的信号、 供电电压和搭铁是否正常, 会拆装、 更换传感器和整车控制器, 会分析通过故障诊断仪读出的数据流等。;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
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;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构??理与检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修
;任务一 整车控制系统的认知;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修 任务三 整车上下电系统检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修 任务三 整车上下电系统检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修 任务三 整车上下电系统检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修 任务三 整车上下电系统检修
;项目二 电动汽车整车控制系统结构原理与检修 任务三 整车上下电系统检修
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