《高速电气化铁路接触网技术》教学课件—03接触网设计.pptxVIP

第一章 接触网设计计算气象条件的确定;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;1 我国气象区的划分;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;2接触网设计计算气象条件的确定;计算负载的决定; 计算负载分为垂直负载和水平负载两种： (1) 垂直负载对于链形悬挂包括本身的重量，即承力索、接触线、吊弦及线夹的重量，接触线及承力索的覆冰重量等。 (2) 水平负载包括风负载和由吊弦偏斜所造成的负载，后者在设计中一般不予考虑。另外还有承力索、接触线由于之字力和曲线力(由于曲线关系形成的垂直于线路的水平分力)以及下锚力的作用，对支校和支持装置所形成的水平分力。 在负载决定中，不论是垂直负载还是水平负载，均认为是沿路距均匀分布的。下面介绍其计算方法。;1自重负载 ; 当天气发生变化，如气温突然下降、下雾或者下冷雨之后，就会在接触网和架空线路的导线与构件上形成覆冰。覆冰有三种主要形式覆冰、白霜和冰霜混合物，主要是在风速小于10～15m/s 的条件下形成的，而很少可能在20～25m/s 的情况下形成。 计算冰负载时，冰的计算厚度 应不小于实际观测到的5年至少出现一次的最大覆冰厚度b。; ;2 冰负载;3 风负载;3 风负载;3 风负载;自由悬挂的张力驰度计算; 在两个支柱间，悬挂一根固定截面的接触线、正馈线、供电线、回流线或其他导线时，则此线在自重和附加负载的作用下，就自然形成一个弛度。弛度的大小对运行质量将产生直接的影响。因此，正确地、合理地确定弛度的量值是十分重要的。 自由悬挂是一种最基本、最简单的悬挂方式。自由悬挂的计算是一种最基本的计算??以下将研究自由悬挂导线的张力与弛度的大小变化及其计算方法。 ;自由悬挂的张力驰度计算;自由悬挂的张力驰度计算;1等高悬挂的张力弛度计算;1等高悬挂的张力弛度计算;1等高悬挂的张力弛度计算;1等高悬挂的张力弛度计算;1等高悬挂的张力弛度计算;2不等高悬挂的弛度和张力计算;2不等高悬挂的弛度和张力计算;2不等高悬挂的弛度和张力计算;2不等高悬挂的弛度和张力计算;3斜弛度计算;3斜弛度计算;4上拔力的验算 ;4上拔力的验算 ;4上拔力的验算 ;5悬挂线索实际长度的计算;5悬挂线索实际长度的计算;计算负载的决定; 任何架空导线在风的作用下都要偏离其起始位置，在情况严重时可能会破坏线路的工作条件。如在电力传输线路上，导线的偏移以及由此产生的振动，会导致不同的相的导线之间的混线，从而造成短路，并因此而烧坏导线。在电气化铁路接触悬挂上，导线偏离起始位置会导致刮弓事故，刮坏受电弓或拉断导线，这种运行故障会中断或影响行车，这是接触网最严重的事故之一。因此应经常对接触网悬挂导线的偏移给予注意，但是，精确计算偏移值有很大困难，目前采用的是近似法。所谓困难，一方面是评定风对导线的作用比较复杂；另一方面是在风的作用下导线的运动状态比较复杂。; 严格的说，应该把导线的风负载看成是对时间或距离的函数，或同时对时间和距离的随机函数，即可把风负载看成是一个与这些值有关的数值。目前还不能对风的作用进行描述，也没有着方面的计算方法。一般来说，如果不能把某一数值的变化看做是随机函数的话，那么可以采用较为简单的形式，即不考虑下一个数值与上一个数值之间的关系，把他们看成是相互独立的数值，也就是说把随机幻术转化为随机量。; 在具有随机性质的风负载作用下，计算导线的偏移值同计算结构的强度一样，不是根据最大可能的风速或长时间观测到的最大风速，而是根据比可能的或观测到的最大风速要小一点的风速进行计算，但是最大风速的超量概率是非常小的。在计算中根据技术条件所取的数值的概率，决定设备有运用的可靠性和经济性，因此应具有严格的科学论证，在强风作用下，接触线距受电弓中心的最大偏移值，在线路直线区段不应超过500m，在曲线区段不应超过450m。; 一般来说观测风速就是确定某一风速每出现一次的平均周期，也就是所谓某一风速的出现频率。大部分阵风正面的宽度远远超过20m，因此各种阵风的持续时间差别大。在阵风作用下导线的偏移值可能要大于按平均风速求的得数值。应次要