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项目三高速铁路客运人员工作关系沟通;任务4高速铁路投诉旅客沟通技巧;一、高速铁路客运服务人员与不同性格旅客沟通技巧
高速铁路客运服务人员的工作对象即客运服务中面对的对象,主要是指广大的旅客。为了更好地做好高速铁路客运服务工作,提高高速铁路客运服务质量,在处理投诉时可以根据旅客不同性格特征,采取适当的方法进行沟通。
1.急躁型旅客
在沟通工作中,对于急躁型旅客,言谈要注意谦让、不要激怒他们,不要计较他们有时不顾后果的冲动言语,一旦出现矛盾,应当尽量回避。随时提醒他们别乱扔、乱放和丢失东西。
; 2.活泼型旅客
对于活泼型旅客,同他们交往时,尽量满足他们在交往时爱讲话的特点。旅行中高速铁路客运服务人员应主动向他们介绍车站和列车设施,以及各地风光和特产,以满足他们喜欢交流的心理。
3.稳重型旅客
稳重型旅客的性格特??是喜欢清静的环境,很少主动与他人交往,交谈起来很少滔滔不绝和大声说笑,情感很少外露,自制能力很强,做事总是不慌不忙,力求稳妥,很少打扰别人。在服务工作中,对于稳重型旅客,应当注意讲话的速度,重点内容适当重复一下。一般不要过多地与他们交谈。如需交谈,应尽量简单明了,不要滔滔不绝,以免他们反感。
;4.忧郁型旅客
对于忧郁型旅客,应当十分尊重,与他们交流要清楚、明了、和蔼可亲。尽量少在他们面前谈话,绝对不要与他们开玩笑,以免产生误会和猜疑。当他们遗失物品、生病时,应当给予特别的关心和帮助,想办法安慰他们,使之感到温暖。
; 二、投诉及旅客投诉的概念
投诉是指权益被侵害者本人针对涉事组织、涉事人侵犯其合法权益的事实,向涉事组织、新闻媒体及有关国家机关主张自身权利。
旅客投诉是指旅客出行过程中,与高速铁路客运服务人员、运输设备设施、运输流程发生权益争议后,请求旅客权益保护组织调解,要求保护其合法权益的行为。
三、旅客投诉的处理
(一)投诉产生的原因
1.铁路运输企业自身的原因
(1)运能不足,无票可购(春运、暑运、黄金周期间)。
(2)售票窗口开设不足,造成旅客排长队,久候生怨。
(3)硬件设施的不足,例如自动售票机数量较少、售票窗口与旅客排队站立位置间的距离较远(支付时不方便)、话筒效果较差(导致售票员与旅客间产生误会从而导致投诉)。
; 2.高速铁路客运服务人员的原因
旅客一般针对高速铁路客运服务人员的服务态度进行投诉。
(1)不负责任的行为。
(2)冷冰冰的服务态度。
(3)爱理不理的接待方式。
(4)工作失误,不积极处理、纠正,甚至将过失强加于旅客。
(5)与旅客发生争吵,遇纠纷时,出言不逊、不够礼貌、冷嘲热讽。
;;(二)处理投诉的方法
1.做好接待旅客投诉的心理准备
(1)要有“旅客总是对的”的意识
(2)理性看待投诉
(3)旅客投诉的心态
①求发泄型
②求尊重型
③求补偿型
;; 3.接待投诉的规范要求
(1)进行自我介绍:如姓名、职务。
(2)保持冷静理智,设法消除旅客的怨气
(3)聚精会神地聆听旅客的投诉,让旅客把话说完,切勿胡乱解释或随便打断旅客的讲述。
(4)旅客讲话时,要表现出足够的耐心,决不随旅客的情绪波动而波动,即使遇到一些故意挑剔、无理取闹的旅客,也不要大声争辩,而要耐心听取意见,以柔克刚。;(5)与旅客讲话时要注意语音的大小和语调的高低。
(6)在处理投诉时不必遵循微笑服务的原则,以免旅客认为我们是在“幸灾乐祸”。
(7)做好旅客投诉登记。如实记录投诉的内容,被投诉人或部门,旅客的姓名、联系电话,投诉的时间等内容,这样可以使旅客说话速度放慢,同时也使其感受到我们对他的投诉很重视,从而缓解旅客愤怒的情绪。
(8)对旅客的心情表示同情、理解,即使旅客反映的情况不完全属实,或者我们没有出错,也不要让旅客感觉不舒服或不愉快。应使旅客感觉受到尊重,从而减少对抗情绪。
(9)对旅客反映的问题要立即着手调查和处理,切勿轻易做出权利范围外的许诺。
;;(三)处理投诉的技巧
处理投诉的总原则:“先处理感情,后处理事件。”
1.从倾听开始
2.认同客户的感受
3.表示愿意提供帮助
4.解决问题
(1)为旅客提供选择
(2)诚实地向旅客承诺
(3)灵活处理
; 四、避免或减少投诉的措施
在工作中,处理投诉不是目的,而是要通过处理投诉,积累经验,避免今后产生类似投诉,或者减少类似投诉。
1.强化高速铁路客运服务人员的教育培训
2.全面提升服务水平
3.把投诉消灭在现场
;【任务训练】
;【复习思考题】
1.叙述班组沟通的重要性。
2.叙述班组内部沟通的注意事项。
3.
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