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行业开展现状与市场需求情况分析
21世纪是物流挂帅的世纪。物流开展的水平已经成为一个国家一个地区一个企业核心竞争力的重要标志之一。
一我国物流业开展现状与趋势
近年来,我国物流业受到了社会各方面的广泛关注,成为经济生活中的一个热点和亮点。现代物流的开展方兴未艾,预计将在新世纪里得到更快的开展。
〔一〕开展我国物流业的重要性
当降低本钱提高生产效率的竞争开展到一定程度之后,企业竞争的焦点开始由生产领域转向流通领域。世界经济贸易一体化趋势的加速开展,导致了现代物流这一货运流通领域全新理论和技术的不断开展和创新,高新技术的突飞猛进和计算机信息网络的日益普及,促使传统物流在不断向现代意义上的物流转变。许多国家政府以及有关业界纷纷开始意识到:现代物流的开展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。
物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购本钱的最大支出。我国的流通费用约占GDP的20%,而兴旺国家如**仅占10%左右。我国2022年GDP总量为95933亿元,当年全社会的物流费用支出为19186亿元,如果将这笔物流费用平均每降低1个百分点,全社会就能节约190亿元,而要到达发到国家的10%左右的水平,还有10个百分点的开展空间,粗略的估计也有9000亿元。
由此可见,开展现代化的物流产业,是关系到国计民生的重要举措。
对于我国企业来讲,物流管理不仅在提高运输效率,降低库存水平和对市场变化的快速反响方面卓有成效,更重要的是,物流管理可以帮助企业打破部门本位主义思想,协调各部门的努力,使之方向一致。因此,物流管理问题对于企业来讲,应该放到**角度来考虑,发挥企业的整体优势,充分开掘第三利润源。 需要更多的分析报告,请到
〔二〕我国物流业开展现状
现代物流在中国已经起步,标志主要有以下三点:
〔1〕工商企业已经不满足于传统储运企业的单一单项分散的储运效劳,正在向社会向市场寻求现代物流效劳。
〔2〕传统储运〔运输仓储货代邮电等〕企业纷纷包装,改换门庭,向现代物流企业开展;工商企业内部的储运机构也有**化的趋势,向物流企业开展。
〔3〕陆续产生了一批三资民营或股份制的现代物流企业。
1.物流需求市场现状
物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购本钱的最大支出。我国的流通费用约占GDP的20%,而兴旺国家如**仅占10%左右。
根据中国仓储协会的调查,我国现在的生产企业和商业企业,经营的产品呈多样化格局,这就意味着企业需要投入较高的存置本钱〔carrying cost〕,需要对多类型货物在存储上加以区分,物流对象的复杂化也给物流经营带来更大的挑战。目前我国生产企业中,43%的企业销售在全国范围内,57%的企业的销售在全球范围,由此可见,大局部企业的销售需要全国范围的物流网络的支持。
我国目前的物流系统运作特征主要表达在以下两个方面:
〔1〕工商企业库存期长周转慢。
〔2〕物流作业指标维持往年水平,物流经营本钱有所上升。
表11的数据来源于中国仓储协会对中国物流市场的第三次调查报告。结果说明,不同的行业物流量和物流费用的差异较大。
表11:我国企业物流量以及物流费用情况
生产企业
商业企业
原料
成品
销售
企业
平均年运量
〔万吨〕
数值
9.7
83.8
11.7
增长率
3.75%
19.74%
12.3%
企业
平均年运费
〔万元〕
数值
574.8
5502.8
49.1
增长率
6.69%
17.9%
9.7%
企业平均
仓储面积
〔万平方米〕
数值
3.7
14.38
1.15
增长率
6.22%
4.52%
3.54%
企业平均
仓储费用
〔万元〕
数值
293
2150
57
增长率
1.7%
2.3%
0.8%
企业平均
包装费用
〔万元〕
数值
1802
生产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送;商业企业的外包物流主要集中在市内配送,其次是仓储,再次是干线运输,说明生产企业和商业企业的物流需求的侧重点有所不同。
图11:企业的外包物流
2.物流供应市场现状
根据物流设施设备的保有量〔数据来源于中国仓储协会统计报告〕计算出样本企业物流作业能力分别为:公路年运力18万吨公里,最大周转量为1.8万吨;铁路年运力6万吨公里,最大周转量为0.6万吨;仓储能力为4.7万平方米,搬运和输送能力处于半机械化状态。
纵观我国物流业的效劳水平,存在以下几个问题:
〔1〕物流供应企业作业能力不能保持足够的优势,供需难以平衡。
物流作业质量是企业选择新的物流商的首要标准,与物流需求企业相比,单证准确率和运输及时率略低,供需难以平衡。图12给出的是我国供应企业的物流作业指标。
〔2〕物流设施设备总量过剩,但结构失调。
根据中国仓储协会的统计,我国供应企业,敞车与厢式车的拥有比例为15:2.6,厢式车保
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