斜拉桥—xxx桥局部分析计算书成果 .pdf

目 录 第一章 江番高速西江水道桥 2 八、局部分析 2 (1)计算模型一的结果 5 3 2 (a)、自重:混凝土密度2600kg/m ，重力加速度9.806m/s 20 第一章 江番高速西江水道桥 八、局部分析 2 、标准梁段横隔板计算 标准梁段拉索间距为6m ，每个节段拉索区设置一道横隔板。主梁横向 受力体系可简化为支撑于拉索锚固点的悬臂梁模型(如图 8.2- 1)，计算截面 取工字型截面，顺桥向取6m 梁段，计算截面特性及翼缘板有效宽度按规范 取值。验算按A 类预应力混凝土构件进行。 材料:主梁横隔板采用C55 混凝土，横向预应力采用22 s 钢绞线，  15.2 f pk 1860MPa 。 计算荷载: 3 (a) 、自重:混凝土容重26KN/m 。 (b) 、二期恒载:6cm 混凝土找平层+7cm 沥青混凝土。边护栏9.55KN/m ， 中护栏8.63KN/m 。 (c) 、预应力:张拉控制应力为0.75 f pk = 1395MPa 。 (d) 、活载:公路I 级，双向8 车道。纵向和横向均按最不利作用布置， 冲击系数取1.3 。 (e) 、混凝土收缩、徐变按现行规范取值。 图8.2-1 标准梁段横隔板计算简图 图8.2-2 计算模型 持久状况承载能力极限状态计算结果如图8.2-3 ，可见横隔板持久状况 承载能力极限状态满足规范要求。 图8.2-3 基本组合承载能力(单位KN ·M) 正常使用极限状态正截面抗裂验算计算结果如图8.2-4~5 ，可见横隔板 在短期效应组合下顶缘和底缘均不出现拉应力，满足规范要求。 图8.2-4 短期组合顶缘应力图(单位MPa) 图8.2-5 短期组合底缘应力图(单位MPa) 持久状况构件正应力验算计算结果如图8.2-6~7 ，可见横隔板在使用阶 段正截面混凝土最大压应力6.13MPa  0.5f ck 17.75MPa ，满足规范要求。 图8.2-6 弹性组合顶缘应力图(单位MPa) 图8.2-7 弹性组合底缘应力图(单位MPa) 3 、梁端无索区梁段横隔板计算 梁端无索区梁段横隔板计算除边界条件外，其余与标准梁段横隔板相 同。边界条件取图8.3-1 和图8.3-2 两种，分别称为计算模型一、计算模型 二。从两个模型的计算结果( 图8.3-3~ 12)可见，模型一的各项验算满足规范 要求，模型二在抗裂验算时不满足规范要求。 图8.3-1 梁端无索区梁段横隔板计算简图一 图8.3-2 梁端无索区梁段横隔板计算简图二 (1)计算模型一的结果 持久状况承载能力极限状态计算结果如图8.3-3 ，可见横隔板持久状况 承载能力极限状态满足规范要求。 图8.3-3 基本组合承载能力(单位KN ·M) 正常使用极限状态正截面抗裂验算计算结果如图8.3-4~5 ，可见横隔板 在短期效应组合下顶缘和底缘均不出现拉应力，满足规范要求。 图8.3-4 短期组合顶缘应力图(单位MPa) 图8.3-5 短期组合底缘应力图(单位MPa) 持久状况构件正应力验算计算结果如图8.3-6~7 ，可见横隔板在使用阶 段正截面混凝土最大压应力5.46MPa