悬索桥—北塘人行悬索桥计算书03.pdf

设 计 计 算 书 工程名称 三河岛连接北塘古镇人行景观桥梁工程 工程编号 1164 设计阶段 施工图设计 部 位 主桥整体计算 审 核 人 校 核 人 计 算 人 谢雪峰 编制日期 20__.1 天津城建设计院 XX 公司 目 录 1 桥梁概况及复核依据 1 1.1 工程概况 1 1.2 桥型结构 1 1.3 计算依据2 2 计算参数和基本假定3 2.1 材料计算参数3 2.2 计算荷载3 2.3 计算工况4 2.4 计算方法6 3 主桥上部结构整体分析7 3.1 计算模型说明7 3.2 静力工况计算8 3.3 应力验算 19 3.4 反力计算23 4 计算结论24 1 桥梁概况及复核依据 1.1 工程概况 本桥跨越永定新河，连接北塘古镇与三河岛。在桥位下游约200m 处是建于 1998 年的彩虹大桥，为3 孔168m 下承式钢管砼拱桥。桥位处三河岛距南堤约 280m，桥梁正交跨越永定新河。 图1- 1 桥位图 1.2 桥型结构 北塘人行桥为双塔三跨地锚式悬索桥。桥塔为钢筋混凝土结构，边、主跨加 劲梁为简支结构，加劲梁采用纵横布置的工字梁上铺桥面木板形式。下部结构采 用钻孔灌注桩。 主缆跨径布置为36m+ 180m+36m，全长252 m ；加劲梁结构全宽3.3m，净 宽2m；主缆垂跨比为F/L= 1/ 15，主缆中心距为3m，主缆采用平面双缆；全桥采 用65 对吊索，吊索标准间距为3.5m ；纵梁采用6 道16cm 高工字钢，横梁采用 32cm 高工字钢。南侧引桥为16m+7.5m 的两跨简支钢梁桥，主桥北侧通过斜置 的简支梁桥连接主桥及三河岛。 1.3 计算依据 1. 主要规范标准 (1) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) (4) 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86) (5) 《公路悬索桥设计规范》(报批稿) (6) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) (7) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) (8) XX 市桥梁设计规范》(CJJ 11-2011) (9) XX 市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011) (10) XX 市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95) (11) 《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008) (12) 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) (13) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB 50205-2001) (14) 《重要用途钢丝绳》(GB 8918-2006) (15) 《钢丝绳夹》(GB/T 5976-2006) (16) 《钢丝绳用重型套环》(GB/T 5974.2-2006) (17) 《公路悬索桥吊索》(JT/T 449-2011) (18) 《一般工程用铸造碳钢件》(GB/T 11352-2009) (19) 《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004) (20) 《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JT/T 722-2008) (21) 《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006) (22) 《XX 市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》