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K269+522.5 青根河1 号大桥计算书
一、工程概括
青根河桥位于共和至玉树(结古)公路K269+522.5 桩号处,桥梁跨径布置为
2×35+3×35+50+2×40m,桥梁总长为305m,其中50m 跨径为简支结构,本计算
书针对50mT 梁做计算分析。
1、主要技术标准
(1) 设计荷载:公路- Ⅰ级。
(2) 半幅桥面宽度:0.39m 防撞护栏+9.91m 行车道+0.44m 防撞护栏=10.74m。
(3) 地震动参数:根据《中国地震动参数区划图》(GB1306-2001),本段地震动峰
值加速度系数(g)为0.15,地震基本烈度为Ⅶ度。
(4) 环境类别:Ⅱ类。
(5) 构件类型:A类预应力混凝土构件
(6) 结构安全等级:一级
2、技术规范
(1) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)
(2) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
(3) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
(4) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)
(5) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2010)
二、结构概况
1、 上部结构尺寸
跨径50m 预应力简支T 梁桥由五片梁(三片中梁和两片边梁)组成,T 梁顶设
置10cmC50 混凝土和9cm 厚沥青混凝土桥面铺装。T 梁采用预制安装,预制梁顶
板宽度1.7m,T 梁高2.8m,悬臂端部厚度为20cm,根部厚度为30cm。跨中腹板
厚度为 22cm,支点附近腹板厚度为 40cm,腹板厚度过渡段距梁端支座中心线
1.5~4m。T 梁施工采取单片梁预制安装,各片T 梁之间采用56cm 现浇湿接缝连
接,在每个支点处设置一道端横隔板,中间设置三道中横隔板,具体跨中、支点
横断面图及T 梁立面图、平面图如图2.1、图2.2、图2.3、图2.4、图2.5、图
2.6 所示。未尽事意,详见施工图纸。
图2.1 跨中横断面图(cm)
图2.2 支点横断面图(cm)
图2.3 T 梁立面图(cm)
图2.4 T 梁平面图(cm)
图2.5 边梁截面(cm) 图2.6 跨中截面(cm)
图2.7 预应力钢束布置图(cm)
梁位 边梁 中梁
钢束号 N1 N2 N3 N4 N1 N2 N3 N4
股数 11 11 11 2×12 11 11 11 11
三、设计采用的主要材料计算参数
1、 主要材料
4
(1)混凝土:T 梁采用C50 混凝土,Ec=34500MPa,G=1.38×10mPa
(2)钢绞线:低松弛高强度钢绞线应符合GB/T 5224-2003 或ASTM A416-2003 的规
s 2
定。单根钢绞线直径Φ 15.2mm,钢绞线面积 140 mm , f =1860MPa,弹性
pk
5
模量EP=1.95×10 MPa。
(3)R235,HRB335 钢筋应分别符合GB 13013-1991 和GB 1499-98 的规定。
2、计算参数
(1)结构重要性系数1.1
(2)相对湿度:70%
(3)管道摩擦系数:u=0.25 管道偏差系数:k=0.0015
(4)钢筋回缩和锚具变形为:一端6mm
(5)梯度温度:正负温差按9cm 沥青铺装层考虑,T1=15.2℃ ,T2=5.74℃
四、上部结构MIDAS CIVIL 静力计算
主梁上部结构分析采用空间梁格模型,运用MIDAS CIVIL2010 V7.8 .0 软件
进行计算。
1、空间梁格计算模型
50m 预应力混凝土
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