压塑工艺及模具设计——下篇 塑料压制成型第十讲 压注成型压力的计算及其设备选择.pdf

上海交通大学教授，曾任上海交 通大学锻压教研室副主任，上海模具技术 研究所教研室主任，中国锻压学会模具学 术委员会委员。1952 年考入浙江大学机械 系金工专业学习，1953 年被选派为留苏预 备生在北京外国语学院学习，1960 年毕业 于原苏联列宁格勒加里宁工学院机械系锻 压专业，获技术科学副博士学位。长期从 事塑性成形加工教学及科研工作，主要研 究方向为材料近净成形的各种新技术及成 形过程数字化控制。1987 年获中国船舶工 业总公司科技进步三等奖。在国内外技术 期刊上发表论文400 多篇，编著及参编出 版著 45 本。关于塑料方面成型已出版了 15 本。 编者按 ：随着生活水平的提高，汽车需求量不断增长，导致道路拥堵、汽车尾气排放污染的日 益严重。同时，人们选择汽车从起初代步为主，到现在对汽车的性能、内饰要求的转变，引导着塑 料成型工艺要不断发展创新。汽车减重以塑代钢，内饰档次的提高，电动汽车在政策下的发展，以 及人们日常生活都离不开塑料。洪慎章教授对本刊增设《汽车制品技术及应用》栏目很关切，特别 是在汽油汽车向电动汽车方向发展的情况下，较多注塑件要被压塑件所替代，洪慎章教授在本刊以 讲座的方式连载《压塑工艺及模具设计》一书，此书分上、下两篇，为读者更好地了解热固性塑料 的成型工艺。 压塑工艺及模具设计 ——下篇 塑料压制成型 第十讲 压注成型压力的计算及其设备选择 摘要：压塑与注塑采用不同类型的塑料，前者采用热固性塑料，后者采用热塑性塑料。压塑成型工艺及模具设计是一门不断 发展的综合科学，不仅随着高分子材料合成技术的提高，压塑成型设备的更新，成型工艺的成熟而改进，而且随着计算机技术， 快速造型技术，数值模拟技术，数字化应用技术，智能技术等在压塑成型加工领域渗透而发展。本讲座内容主要包括 ：压制成型 工艺及分类，压制件设计，压制模结构设计及其零件设计，压制成型设备，压制塑件质量控制及缺陷分析，压制成型模应用举例； 压注成型原理及工艺过程，压注成型模具结构设计，压注成型压力的计算，压注成型设备的选择，压注塑件质量及缺陷分析，压 注成型模应用举例。 关键词：压制件设计及其成型 ；压制工艺及其模具结构设计 ；压制成型设备 ；压制塑件质量及缺陷 ；压注成型工艺及设备选择 ； 压注模具结构设计 ；压注塑件质量及缺陷分析 （接上期） p 单位挤压力， MPa ； P 压注成型所需要的单位成型压力， MPa ， 0 1